提問者：hz4sw8gjl2013-09-08 00:00
我手頭一輛新勝達(dá)，身邊有一個(gè)朋友入手新款新勝達(dá)，三個(gè)朋友入手的是途觀，深刻感悟: 1、新勝達(dá)動(dòng)力絕對(duì)足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實(shí)高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達(dá)排量下來了點(diǎn)，但是動(dòng)力貌似下降不多，這方面途觀略弱。 2、品牌上來說日韓系的現(xiàn)代確實(shí)不如大眾，新勝達(dá)的知名度也低于途勝，以至于很多人見到我的車都說是北京現(xiàn)代的。哈哈，必須有個(gè)低調(diào)的心。 3、性價(jià)比是浮云，車子自己用的爽就是有性價(jià)比，其實(shí)兩款車都能滿足你的用車需求了，真要說性價(jià)比，我覺得新勝達(dá)的7座絕對(duì)完勝!最后一排從后備箱拉起來的座位，連我這1米8身高都坐的不擠。 4、途觀高配的天窗是絕對(duì)亮點(diǎn)，我曾經(jīng)差點(diǎn)就為了這個(gè)天窗而下手更換我的新勝達(dá)。最終是覺得要么就換更高級(jí)的車，平價(jià)升級(jí)車子實(shí)在沒啥意義。 5、買車就一定別手軟省錢，一個(gè)兄弟就是在途觀剛上市的時(shí)候加價(jià)買了輛沒天窗的，結(jié)果到現(xiàn)在還在郁悶。 6、降價(jià)是不可能，歷史上沒有發(fā)生過一款車同等配置降價(jià)這么厲害的情況，降價(jià)的都是換了配置的情況下發(fā)生的，要降到20萬是不現(xiàn)實(shí)的。何況物價(jià)這樣漲的情況下。。。 7、30多萬是個(gè)尷尬的數(shù)字，要么就咬咬牙到40多萬買高端車去，要么就是二三十萬的中低端車。三十多萬不上不下，當(dāng)年老婆買MINI就是卡在這個(gè)數(shù)字上，最終放棄實(shí)用性才買的MINI。 8、曾經(jīng)身為一個(gè)汽車配件生產(chǎn)廠的員工，我深刻的告訴你，進(jìn)口車絕對(duì)好，每個(gè)零件的制造標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都絕對(duì)不是一個(gè)檔次。如果一定要退而求其次，也要買合資車。純國產(chǎn)品牌真心的爛，國產(chǎn)車一味的壓配件商的價(jià)格，拿一堆省錢省出來的零件能組裝出好車子嗎?
回答者：wgflll2016-09-08 00:00
這個(gè)是通病，不僅合資的勝達(dá)這樣，進(jìn)口的全新勝達(dá)還會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程顯示錯(cuò)誤的BUG
提問者：mabBesyseap2014-09-06
保修期內(nèi)，4s店給免費(fèi)換了，油箱不用換，跟油箱無關(guān)，是油泵那個(gè)傳感器問題
提問者：zxshock5zt2016-12-07
2015款新勝達(dá)系列產(chǎn)品僅僅是小改款車型，所以新車在外觀內(nèi)飾方面并未做大的改變，只是配置方面進(jìn)行了小幅升級(jí)。擁有全新的電動(dòng)助力方向盤，其將擁有更加靈敏準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向控制，在精確控制車輛轉(zhuǎn)向的同時(shí)還擁有更清晰的路面反饋。此外，
提問者：bsg9dtwhkg2015-06-06
全新勝達(dá)整車尺寸為4690x1880x1690mm，相比12款新勝達(dá)，尺寸雖然變化不大，但是造型更為流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，盡顯科技感，2013款新勝達(dá)以風(fēng)暴邊緣設(shè)計(jì)概念呈現(xiàn)， 表達(dá)剛硬及至高能量的高級(jí)運(yùn)動(dòng)多功能車。它外
提問者：maoyutong8682016-01-22
你好，更換汽車輪胎的牌子要根據(jù)自己的使用愛好更換。有的輪胎比較硬，但是耐磨損、行駛胎噪比較大。有的輪胎比較軟，胎噪小，但是不太耐磨。國產(chǎn)和進(jìn)口品牌價(jià)格相差也比較大，關(guān)鍵看各人喜好。 當(dāng)然OK�，F(xiàn)在在廣州汽車服務(wù)行業(yè)
提問者：2015-03-17
E=empty 空的 F=full 滿的 表示汽油量，E表示沒油了，F(xiàn)表示油滿著了。
提問者：jwt8736780662014-02-06
