提問者：jinhaocom2013-06-16 00:00
一代神車夏利！~~~~~~ 首先，你這個問題看得真讓人火大��！~~~~~~~~一排字下來居然沒有標點符號，問題也是0分。 根據你提供的情報給你分析。 清洗過噴油器，換過怠速電機，噴油，霧化應該沒問題（但并不表示你噴油器以前沒有積碳，造成噴油器磨損，清洗過也會造成霧化不良），怠速也沒問題。踩離合轉速抖動，熄火，明顯的沒有力，燃燒不好。 現(xiàn)在修理工把分電器順時針轉到頭，點火時間提前了�；钊幱趬嚎s行程，還沒有處于最佳位置就點火了，混合物燃燒給活塞一個向下的力，而活塞處于壓縮行程，連桿給曲軸一個力，這時就敲缸了(也不排除你的大小瓦片有磨損過，轉速很快，聲音明顯)。至于排氣管有噗噗的聲音，燃燒不充分，沒完全燃燒的混合物到了排氣管，因為排氣管高溫，引起沒有充分燃燒的混合物燃燒，所以噗噗的聲音，這個是點火提前常見的現(xiàn)象，至于噴水，現(xiàn)在是冬天，廢棄經過三元催化，轉化成二氧化碳和水分子，遇冷就變成水了。 水溫傳感器換過，應該沒問題，熱車怠速高，然后自動回復到800，這應該是電腦以前自學習，根據以前沒換過東西你車子給怠速馬達的一個開度，踩油門掛空擋，讓電腦自動修正。 其實這只是個簡單的分析，畢竟，這玩意你不讓我拿萬用表測給傳感器電壓我確實解決不了，就算給我我也不一定能搞定。 你說的那個是分火頭，換一個要不了多少錢，都跟你說在網上只能簡單分析一下，你要讓我給修， 我要仔細檢查車子才行啊，畢竟你這個車是疑難雜癥，我這樣說你懂了么？
回答者：samcjj2016-06-16 00:00
自己先做一個檢查，依次把分缸線拔下來，檢查兩項，一看有沒有火花，沒有火花，就該換線。二聽發(fā)動機的聲音，如果拔下線來發(fā)動機的聲音有變化，抖動更厲害了，說明這個缸沒問題。如果發(fā)動機的聲音沒有變化，說明這個缸供油就有問題。洗洗
提問者：61oscar2013-10-26
正常。 不僅夏利車，應該說所有的手動檔車都可以的。 轉速到一定速度后，就能掛進去。很多出租車司機為了快，常這么干的。 不過私家車的話，不建議這么來，傷車~~
提問者：yuxiaofeng19902013-11-27
開夏利的都是這么過來的，不是車的原因，也不是人的原因，是人車磨合沒到位，2000公里之后這個問題會改善的。
提問者：lrfi46322013-03-01
1 檢查車輛的搭鐵線是否正常（發(fā)動機） 2 檢查油門踏板位置是否正常和相關部件。因為只有空擋和降檔時用不到油門。 3 檢查發(fā)動機各個真空管路和發(fā)動機進氣管（包括空濾、流量計、連接軟管）是否有漏氣的地方。因為夏天混合
提問者：匿名網友2015-03-01
皮帶 響一般是發(fā)電機皮帶響。需要勁一下。怠速問題應該是怠速馬達的問題，
提問者：lol2xrtj5b2013-07-30
引擎本身在行駛中已經熄火了。但因離合器接合所以引擎仍在運轉，當離合器踩下它就直接熄火了，這種故障原因非常多，最好回4S店檢修比較安全，否則對行車安全有很大的危險。那車子如果立即可以重新發(fā)動，可能的故障有二，一是怠速控制閥
提問者：2013-11-02
