提問者：島yu7深色蔚藍2015-03-30 00:00
是豐田8a的模具國產(chǎn)化的， 正時皮帶的，不是鏈條的，估計你是擔心不換皮帶，皮帶斷了會造成嚴重后果吧，沒事，這個斷了頂不了氣門，它的燃燒室有凹坑，不過如果使用時間過久還是換一換好，一般正時皮帶在10萬更換，這個可以多幾萬公里沒事的，
回答者：mlp20122016-03-30 00:00
6萬至10萬公里之間正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易
提問者：xhy7772013-05-24
應該是7100吧，價格方面不好說，因地而異，我們這里7年的三廂夏利能賣到1.4萬，再說還要看車況等等，不能一概而論
提問者：Dalin82013-09-24
你好，去汽配店問一下58車
提問者：mnoio2015-10-13
電噴車的怠速一般都是自調(diào)的，這個車打開空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行再一個就是空調(diào)信號沒進入發(fā)動機電腦，讓發(fā)動機認為沒有開空調(diào)也會不提高轉(zhuǎn)速，還有一個就是節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點不對，使發(fā)動機
提問者：s40045182015-04-18
天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪，所屬大類為電子/電氣系統(tǒng)，天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪，提供天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機皮帶輪最新報價和圖片信息，囊括了天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電
提問者：acwat2014-03-17
這的廠家為了降低制造成本，采用了質(zhì)量低劣的皮帶造成的。不是機器原因。
提問者：heibaibufende2013-05-09
