提問者:Dragon一Nese2014-08-13 00:00
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北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)比較(節(jié)選) 1、覆蓋范圍:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°,北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測到6-9顆衛(wèi)星(實(shí)際上最多能觀測到11顆)。 2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星,軌道赤道傾角55°,軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道,繞地球一周11小時(shí)58分。[虛 3、定位原理:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是主動(dòng)式雙向測距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算,供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS是被動(dòng)式偽碼單向測距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨(dú)立解算自己三維定位數(shù)據(jù)!氨倍芬惶枴钡倪@種工作原理帶來兩個(gè)方面的問題,一是用戶定位的同時(shí)失去了無線電隱蔽性,這在軍事上相當(dāng)不利,另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機(jī),因此在體積、重量上、價(jià)格和功耗方面處于不利的地位。 4、定位精度:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度約幾十米,授時(shí)精度約100ns。GPS三維定位精度P碼目前己由16m提高到6m,C/A碼目前己由25-100m提高到12m,授時(shí)精度日前約20ns。 5、用戶容量:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動(dòng)雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng),用戶設(shè)備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號,還要求用戶設(shè)備向同步衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號,這樣,系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。因此,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測距系統(tǒng),用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測距定位,因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。 6、生存能力:和所有導(dǎo)航定位衛(wèi)星系統(tǒng)一樣,“北斗一號”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作,但是“北斗一號”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多,因?yàn)槎ㄎ唤馑阍谀抢锒皇怯捎脩粼O(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性,GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù),使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨(dú)立運(yùn)行。而“北斗一號” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。 7、實(shí)時(shí)性:“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng),中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶,其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個(gè)來回,再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā),中心控制系統(tǒng)的處理,時(shí)間延遲就更長了,因此對于高速運(yùn)動(dòng)體,就加大了定位的誤差。此外,“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些自身的特點(diǎn), 1. “北斗”具有定位和通信雙重作用,具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。 2. “北斗”定位精度一點(diǎn)二米 3. “北斗”終端價(jià)格兩萬元左右 4.采用接收終端不需鋪設(shè)地面基站 5.災(zāi)難中心的船只一秒鐘就可以發(fā)出信息 對比 : 1. 其規(guī)模太大、造價(jià)太高,其他國家很難效仿,俄羅斯和歐洲的空間局就是典型的例子。 2. GPS只能用作導(dǎo)航卻無法實(shí)現(xiàn)通信功能,因而不能滿足日益增長的用戶需求。如果僅依賴GPS,則容易受別人的控制。民用衛(wèi)星定位系統(tǒng),這方面的應(yīng)用業(yè)務(wù)剛剛開始,在這之前民用的一些試驗(yàn)試點(diǎn)工作已經(jīng)開展一年多了。 “北斗一號”和GPS的區(qū)別主要在于兩個(gè)方面,一方面是技術(shù)體制的區(qū)別,GPS是一個(gè)接收型的定位系統(tǒng),只轉(zhuǎn)播信號,用戶接收就可以做定位了,不受容量的限制!氨倍芬惶枴笔请p向的,既有定位又有通信的系統(tǒng),但是有容量的限制,GPS是美國軍方控制的軍民共用的系統(tǒng),對世界開放。我們中國人所說的使用的GPS是可以免費(fèi)接收它的信號,但美國人并不承諾保證你的使用,他目前不收費(fèi),但沒有承諾永遠(yuǎn)不收費(fèi)。 美國的GPS在當(dāng)年剛剛被使用時(shí)要比“北斗一號”貴得多,早期在上世紀(jì)80年代末90年代初人們在用GPS系統(tǒng)時(shí)最便宜的GPS接收機(jī)就要幾萬美元,貴的要幾十萬美元,一套兩個(gè)。北斗現(xiàn)在的用戶終端的價(jià)格是比GPS低端的價(jià)格要貴,現(xiàn)在GPS價(jià)格一般導(dǎo)航系統(tǒng)在幾千元人民幣,高精度GPS幾萬到十幾萬元人民幣不等。北斗的用戶終端目前在兩萬元左右。 另一個(gè)問題就是它的用途和特點(diǎn)是不一樣的,GPS解決了一個(gè)我在哪里的定位問題,比如在沙漠里,在海洋上。而北斗不僅僅解決了我在哪里,它還解決你在這里他在哪里的問題,北斗的用戶終端實(shí)際是具有 58車>>
回答者:dedwn35742016-08-13 00:00
你說的北斗星導(dǎo)航儀是牌子還是導(dǎo)航系統(tǒng)或是你車是北斗星 ,現(xiàn)在市面上的導(dǎo)航還是凱立德站主位啊。 那就是沒有什么區(qū)別的了,現(xiàn)在市面上的導(dǎo)航儀都是牌子百花齊放,凱立德還是凱立德,至于價(jià)格就是你自己了解一下市場價(jià)了,操作系統(tǒng)也是
提問者:s139798996002013-09-06
不清楚,推薦像佳明Garmin,任我游,紐曼Newsmy,中恒DEC,新科Shinco這些都不錯(cuò)的,都是GPS導(dǎo)航儀行業(yè)的佼佼者了,大牌子質(zhì)量有保障,銷量很不錯(cuò)的這幾個(gè)牌子了,如果真不了解,建議上那些著名的品牌網(wǎng)上瀏覽下
提問者:ttde1232014-07-02
在深圳的話就是一千多左右,但是是二線的品牌,不過質(zhì)量還是有保證的。詳情請加719836991,
提問者:ibibuxlzm92013-04-07
卡仕達(dá),汽車電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,融匯眾多智能科技,為行車提供更多便利?ㄊ诉_(dá)領(lǐng)航系列,領(lǐng)先科技。匯聚影音娛樂、一鍵通服務(wù)、一鍵導(dǎo)航、全國救援、車載藍(lán)牙及智能…
提問者:yinxia_Jenny2015-12-22
我國計(jì)劃2012年左右,“北斗”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū),2020年左右覆蓋全球。北斗2012年底前要達(dá)到16顆星我國正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),已成功發(fā)射九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃,2012年左右,系統(tǒng)將首先具
提問者:npwcq957d72013-02-23
北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)比較(節(jié)選) 1、覆蓋范圍:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°,北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀
提問者:xbgcvxg4444r2014-08-16