提問者：ggnq515qrl2013-07-08 00:00
液壓式EPS的工作原理，以反力式為例，分兩種情況： 1、當(dāng)汽車停車時(shí)，此時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)沉重，液壓式EPS就起作用，通過接收車速傳感器的信號(hào)，判定此時(shí)需要給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力，于是轉(zhuǎn)向油泵工作，轉(zhuǎn)向助力液通過分流閥，在通過轉(zhuǎn)閥，從動(dòng)力缸的一端進(jìn)入，另一端出來(lái)，實(shí)現(xiàn)助力作用。 2、當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，此時(shí)方向盤較輕，駕駛員沒有路感，ECU接收車速傳感器的信號(hào)，判定現(xiàn)在需要給反力，于是就控制回油管路中的電磁閥開度變小，從而進(jìn)入到反力室的油多，反力大，使駕駛員獲得良好的路感。
回答者：tangyao_niko2016-07-08 00:00
指示燈應(yīng)該會(huì)亮； 制動(dòng)液：輕則剎車不靈，重則剎車失靈，很危險(xiǎn)！ 轉(zhuǎn)向液：會(huì)引起轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向泵及方向機(jī)早期磨損，后期維修費(fèi)用較高。
提問者：shaotong1232013-03-24
助力轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機(jī)共用一條皮帶 負(fù)荷一大就打滑了 沒啥好方法不能忍的話買根同規(guī)格的進(jìn)口皮帶試試
提問者：nbbtnrux83372013-07-06
車輛空載時(shí)正常.超載時(shí)轉(zhuǎn)向沉重.此類故障與整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)無(wú)關(guān)系.我們知道引起轉(zhuǎn)向沉重的原因不外乎有以下幾點(diǎn)：轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、橫拉桿、縱拉桿等球銷關(guān)節(jié)部位和軸承調(diào)整過緊、潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套油道堵塞.或轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承缺油
提問者：g1238002013-04-16
可能是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各球銷裝配過緊或缺油
提問者：2013-06-25
到售后服務(wù)部去修理一下吧,有問題一定要修理的,不可以大意
提問者：xingfuwo2013-06-27
我家買了一款2011款C30(停產(chǎn)了)，說實(shí)話真不咋地。 座位高，方向盤也非常別扭，打起來(lái)很累，聽說是不符合人機(jī)工程，腿部正好方向盤就遠(yuǎn)了，方向盤正好腿就蜷縮住了。 座椅也不舒服，不符合人機(jī)工程，弓著背開，時(shí)間長(zhǎng)了就受不
提問者：vfdwgslt22013-09-09
