提問(wèn)者:jh088sg1r02013-09-04 00:00
用車(chē)三個(gè)月,車(chē)右前輪和右后輪的部位有點(diǎn)異響,檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿松了,加緊就可以了,然后掛1擋很難掛,油耗我自己覺(jué)得還可以接受 加滿500多,最高可以開(kāi)600左右公里。 在里面聽(tīng)聲音 就不是很響。
回答者:along53231332016-09-04 00:00
可以去武漢港聲汽車(chē)音響店看看,還挺好的,上個(gè)月才去改的音響。店里都是幾個(gè)知名好品牌,老板和店長(zhǎng)人也都實(shí)在,店里師傅的技術(shù)也OK,我的?怂挂彩强戳撕脦准腋难b店才過(guò)去港聲改的音響,百度一下就能搜到港聲的網(wǎng)站。
提問(wèn)者:woaisongjiahui2013-06-13
不管是柴油機(jī)還是汽油機(jī),薩瓦納的發(fā)動(dòng)機(jī)都比陸風(fēng)X8的要好,其實(shí)薩瓦納的三大件都比陸風(fēng)的要好,噪聲的話兩個(gè)都一樣,畢竟是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但是薩瓦納的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺起來(lái)順耳點(diǎn),而且好保養(yǎng)。
提問(wèn)者:qkz0971o2016-11-30
一部汽車(chē)的性能最主要取決于其發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是X8的亮點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——2.5 L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)-VMR425DOHC。該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭
提問(wèn)者:xmfs2013-09-04
江鈴馭勝搭載源自福特的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),具有低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的優(yōu)勢(shì),采用博世第2代高壓共軌噴射系統(tǒng),最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達(dá)290N·m,而三菱帕杰羅3.
提問(wèn)者:rudy7d2013-06-15
與陸風(fēng)搭載的老款五十鈴技術(shù)JX493江鈴增壓直噴式柴油機(jī)不同,N350與X8平臺(tái)都將采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VM R425和VM R428,最初的路試型號(hào),大多是排量2.5升的VM R425,江鈴目前主力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:qiaoqiao102013-09-04
作為曾經(jīng)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)大小越野賽的陸風(fēng)X8,絕對(duì)是專(zhuān)業(yè)SUV中的佼佼者。陸風(fēng)X8采用的陸風(fēng)汽車(chē)家族歷經(jīng)極限考驗(yàn)的百冠賽車(chē)底盤(pán),采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,可變剛度螺旋彈簧懸架及四連桿設(shè)計(jì)的后懸架,能夠承受更大的載荷,有較強(qiáng)的抗縱向
提問(wèn)者:humin4192647812016-10-01