提問者：bjshexiang2013-08-18 00:00
個(gè)人選擇力獅. 力獅是具有純正賽車血統(tǒng)的性能車。其特有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)以及全時(shí)四驅(qū)的設(shè)計(jì),使動(dòng)態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn)，在高速過彎、雨天、沙地時(shí)，可稱得上隨心所欲。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，世界上除了富士重工，只有保時(shí)捷才有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它的特點(diǎn)之一是其產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，使得在設(shè)計(jì)全車配重時(shí)更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒有多少人敢采用，是因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。保時(shí)捷的產(chǎn)品中也有沒搭載此技術(shù)的，那就是卡宴，而斯巴魯是全系。 奧迪A6L是公務(wù)轎車，與力獅是兩種截然不同的概念。A6除公司配發(fā)之外，在國(guó)外的個(gè)人消費(fèi)者只有老年人才會(huì)選擇。不過A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華 是全時(shí)四驅(qū)的，但是超過63萬的價(jià)格使其性價(jià)比不高。 不過，在國(guó)內(nèi)是沒有人不知道奧迪的，因其是軍政部門的標(biāo)準(zhǔn)用車，深入人心。而斯巴魯或力獅曉得的人就不多了，因?yàn)樗拱汪斶M(jìn)入大陸時(shí)間不如奧迪長(zhǎng)。但在國(guó)際上，因其在WRC中的優(yōu)異表現(xiàn)，斯巴魯是聲名顯赫的。后來，由于日本國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)萎靡和這次的次信貸危機(jī)，三菱、斯巴魯、鈴木先后退出了WRC，這才顯出了�？怂�、C4等車型，個(gè)人認(rèn)為缺少了日本車隊(duì)參加的WRC，其冠軍的含金量是不高的。 言歸正傳，沒有最好的產(chǎn)品，只有適合您的產(chǎn)品才是最好的。就像去田間耕種,最好的機(jī)械是東方紅150，而不是寶馬750一樣。
回答者：goo17192016-08-18 00:00
你好，建議檢查三元催化是否堵塞。希望可以幫到你。
提問者：ahva6762014-11-23
怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān) 。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看
提問者：2015-11-20
渦輪增壓在作用
提問者：hdcia2013-12-07
不用擔(dān)心，多數(shù)都是皮帶的聲音，問題不大，做保養(yǎng)時(shí)讓4S店檢查一下就可以
提問者：dmlu58042014-02-15
三元催化是有可能壞的，要是堵塞，會(huì)導(dǎo)致加速無力，原地加油時(shí)，將手放在排氣管處，明顯感覺排氣不暢。換的話是挺貴的，將三元催化掏掉，故障會(huì)排除，有兩個(gè)壞處，一是排放不達(dá)標(biāo)，二是急加速時(shí)聲音有點(diǎn)大
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-22
以前的時(shí)候注意過急加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響嗎? 森林人這款車是一款四速變速箱，所以會(huì)有較強(qiáng)的推背感在急加速的時(shí)候出現(xiàn)，也正是為了配合這個(gè)猛烈刺激的推背感覺，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的同時(shí)帶有賽車咆哮的聲音。和寶馬車一樣，在急加速的
提問者：hdqp13145202013-09-10
