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淺析A+家轎奇瑞A5懸架特點(diǎn) 云港汽車(chē)訊 汽車(chē)就好比一個(gè)精密的“人體”，有動(dòng)力源泉的心臟--引擎，也有作為提升效率的神經(jīng)系統(tǒng)--變速箱，還有一個(gè)最重要的部位就是被稱(chēng)為汽車(chē)骨骼的底盤(pán)。底盤(pán)決定了行車(chē)的風(fēng)格，駕駛的感受，某種意義上甚至可以對(duì)整車(chē)的安全起到?jīng)Q定性的作用，因此，底盤(pán)系統(tǒng)成為汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)砝碼。 汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在，底盤(pán)的懸架系統(tǒng)也經(jīng)歷了數(shù)次更新?lián)Q代，從最早的非獨(dú)立懸掛到獨(dú)立懸掛的誕生，再?gòu)钠溲苌�出麥弗遜、雙叉多連桿，多連桿等多種形式，其中，麥弗遜式是當(dāng)今最為流行的獨(dú)立懸掛之一，一般用于轎車(chē)的前輪，而在中級(jí)車(chē)中還很少使用的多連桿懸掛卻是高級(jí)轎車(chē)的后懸首選，代表了真正高檔車(chē)的風(fēng)骨。然而也有例外，近兩年來(lái)在A級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的奇瑞A5正是采用了這種高檔車(chē)才有的多連桿獨(dú)立后懸，使其擁有了極佳的駕駛舒適度。 多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 獨(dú)立懸架系統(tǒng) 非獨(dú)立懸架系統(tǒng) 在獨(dú)立懸掛系統(tǒng)中，多連桿懸掛系統(tǒng)較麥弗遜以及雙叉多連桿系統(tǒng)更為“技高一籌”，制造工藝要求更高，因此，這種懸掛系統(tǒng)在奔馳、寶馬、豐田皇冠、馬6、本田雅閣等高級(jí)車(chē)型才被采用，這些處于世界先進(jìn)科技體系前端的車(chē)型也因此獲得世界公認(rèn)的優(yōu)異的駕駛和乘坐舒適性，現(xiàn)在，奇瑞A5也身居其中。 與大多數(shù)中級(jí)車(chē)采用的由一根整體式車(chē)架連接兩側(cè)車(chē)輪的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)不同，獨(dú)立懸掛分為兩段，每只車(chē)輪通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面，當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車(chē)輪不受波及，車(chē)身的震動(dòng)大為減小，汽車(chē)舒適性也得以大幅提升，尤其在高速路面行駛時(shí)，這種懸掛系統(tǒng)還能提高汽車(chē)的行車(chē)穩(wěn)定性。其中，獨(dú)立懸架中多采用螺旋彈簧，因而可以對(duì)于側(cè)向力，垂直力以及縱向力需加設(shè)導(dǎo)向裝置即采用桿件來(lái)承受和傳遞這些力，這樣一來(lái)，車(chē)身上下方向上承載重量、緩沖震動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)是一種綜合控制車(chē)輪車(chē)輛的各向力度方式，最終效果是通過(guò)各角度及參數(shù)的有效控制調(diào)節(jié)，最終達(dá)到最佳的穩(wěn)定及舒適性目的。 奇瑞A5多連桿懸掛系統(tǒng)的優(yōu)異性 奇瑞A5多連桿實(shí)車(chē)圖 奇瑞A5多連桿結(jié)果示意圖 采用多連桿后懸掛的奇瑞A5能實(shí)現(xiàn)車(chē)輪傾角的最佳位置，改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性;在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，提高了車(chē)輛的控制性能，賦予車(chē)輛精確的轉(zhuǎn)向控制，舒適性及穩(wěn)定性均高。 此外，多連桿懸架通過(guò)不同的連桿配置，使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能使車(chē)輪繞著與汽車(chē)縱軸線成一定角度的軸線內(nèi)擺動(dòng)，用在后懸掛上，這就意味著后輪可以一定程度的隨前輪一同轉(zhuǎn)向，達(dá)到舒適操控兩不誤的目的。由此看出，多連桿能滿(mǎn)足不同的使用性能要求，并能完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校。 目前在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，懸掛系統(tǒng)仍以前麥弗遜式、后縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架系統(tǒng)為主，如比亞迪F3、樂(lè)風(fēng)、捷達(dá)等車(chē)，而奇瑞A5的這種相當(dāng)于高級(jí)車(chē)的A+底盤(pán)顯示出很大的先進(jìn)性，當(dāng)消費(fèi)者的消費(fèi)逐漸從產(chǎn)品感受轉(zhuǎn)化為駕駛的精神享受時(shí)，駕駛風(fēng)格將成為制約消費(fèi)的關(guān)鍵因素，也是形成品牌印象的關(guān)鍵，這也就是為什么奇瑞A5的駕駛舒適性高于同類(lèi)車(chē)型，而備受市場(chǎng)好評(píng)的原因。

回答者：58車(chē)2016-05-08 00:00