提問者：llinlovejun2015-06-01 00:00
GT與超級(jí)跑車的含義看來你有不少了解，應(yīng)該分清了GT與Super Car的區(qū)別 實(shí)際上，很多超級(jí)跑車都是中置后驅(qū)布局的，前前置后驅(qū)的不是沒有，不過較少采用而已...就拿法拉利599 GTB Fiorano來說，這只是一部GT，還說不上是超級(jí)跑車！Enzo Ferrari就是超級(jí)跑車了，雖然馬力最比599大40匹。 野馬GT改成超級(jí)跑車，我想工程肯定很大！ 首先，動(dòng)力總成是不用說的了，在美國銷售的謝爾比野馬中，也有不少超過500馬力的車型，可以參考一下，不過他們是加機(jī)械增壓的 車架要加強(qiáng)！剛性不足，再好的動(dòng)力也沒有用！還有剎車...如果還是沒底，防滾架也加上... 空氣動(dòng)力套件...還是參考一下謝爾比的方案吧... 總的來說，要改的幅度太大大啦！幾乎只剩下車殼沒動(dòng)...
回答者：lijing521lxc2016-06-01 00:00
只要好的聲音那個(gè)也行
提問者：ochu83562014-03-17
有。北京豐寶馳汽車貿(mào)易有限公司。地址在 北京市朝陽區(qū)金港大道1號(hào)奧迪金港汽車公園野馬中國專賣店
提問者：Nailmbliz2013-09-05
您好，需要把三元催化器給捅破，會(huì)導(dǎo)致之后不好檢車一汽大眾技術(shù)經(jīng)理為您解答，如有疑問可以追問
提問者：hyloaj2016-09-05
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：qq_13213392602016-01-01
v6的原廠排氣聲浪不大 v8的還不錯(cuò) 但是我們買回來以后一般都會(huì)換裝borla排氣 專門為mustang打造的 V6 V8都有相應(yīng)排氣 具體的可以去優(yōu)酷搜索標(biāo)題 野馬 borla
提問者：funkychan2014-11-21
這個(gè)沒有完全一樣的，也就有類似的。希望我的回答能幫到你
提問者：2497884762015-07-18
