提問者：peterhan04142015-11-29 00:00
雷克薩斯ES 2015款跑高速怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：用車算是有一段時(shí)間了，總體感覺真心不錯(cuò)，從里覺得選擇雷車是選對(duì)了。不過最喜歡的還是雷克薩斯那超大的空間和溫馨的內(nèi)飾，坐在車?yán)锊粌H舒適而且覺得很奢華。動(dòng)力自然不用多說什么，在高速上滿載的情況下也會(huì)感覺到雷克薩斯那源源不斷的動(dòng)力。 缺點(diǎn)：都挺棒的，沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。 外觀：車身非常寬大，整體設(shè)計(jì)的大氣卻也很低調(diào)，不過空氣導(dǎo)流的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是非常獨(dú)特的。 內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常好，色彩的敏感和踩油門的力度有了聯(lián)動(dòng)，深一點(diǎn)顏色就暗一點(diǎn)，放松油門，顏色就會(huì)亮一些，很溫馨的內(nèi)飾。
回答者：58車2016-11-29 00:00
在高速上這三款都是比較穩(wěn)定的車，基本上沒有太大的區(qū)別，關(guān)鍵還是要自己去體會(huì)
提問者：kttwifinh2015-04-10
先總體分析一下: 寶馬520li:雖然是5系的乞丐版，但5系也是世界一流品牌寶馬的中端產(chǎn)品，5系不管535還是520，最主要的底盤和大件結(jié)構(gòu)還是一樣的，與之相對(duì)，ES是換了個(gè)殼子的凱美瑞，從底盤和整體結(jié)構(gòu)來說，5系還是高
提問者：pqvpew2015-08-22
底盤太差勁，落后的懸掛，底盤和懸掛與凱美瑞一摸一樣，除了排量高點(diǎn)，其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞
提問者：133440755a2016-01-18
年 款： 2015款排 量： 2.5 L變 速 箱： CVT無級(jí)變速車身結(jié)構(gòu)： 三廂車最大馬力： 160 PS最大扭矩： 213/4500N·m/rpm進(jìn)氣形式： 自然吸氣長(zhǎng) 寬 高： 4915×1820×1450驅(qū)動(dòng)方
提問者：Alexia7w2016-03-20
這兩車沒有可比性。 X1是跨界車，偏向SUV，ES250是純正的轎車，X1優(yōu)勢(shì)所在就是車身高度和駕駛視野比較高，可以滿足下那些想要高高在上的車主，其他的X1完全沒法跟ES250比。其實(shí)這是個(gè)很好理解的東西，對(duì)寶馬來說4
提問者：qrgjoa2013-11-04
導(dǎo)致車輛扭的原因有很多，動(dòng)平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。 建議您可以到專業(yè)維修零售店進(jìn)行查看。
提問者：anhuidaxue1232013-10-24
