提問者：GJMGPCDJY2016-01-20 00:00
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑ｉT針對變速箱故障的解決方案
回答者：alidass2016-01-22 00:00
想拉風(fēng)就買超跑吧，或者改裝一下可以達到聽覺的效果
提問者：hins0592013-07-16
您好網(wǎng)友：您描述的電流聲應(yīng)該是HUH或CIC主機因功率較大主機后面風(fēng)扇散熱的聲音，您也可以到店確認。
提問者：imweek2014-12-11
可能是你的空氣濾芯該換了，發(fā)動機在運行過程中 會吸入大量的空氣，空氣中有很多雜質(zhì)異味等等，尤其是加速高功率的情況下，會吸入很多雜質(zhì)，空濾不好就有異味，也可能是空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯不用多解釋了吧 一樣的道理 都是凈化
提問者：yingram2015-12-02
按照官方給的數(shù)據(jù)來說，奧迪2.8L是8.9秒，525是7.6秒，530是6.9秒，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該很準確，還有，所謂的quattro系統(tǒng)，不是一個加速系統(tǒng)，具體的你可以百度。還有寶馬的發(fā)動機絕對要比奧迪的好，當然，奧迪的也很
提問者：2014-09-06
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發(fā)動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
提問者：lovoljbpuunh2015-12-08
車友你好，你能說說是什么味道嗎？列如膠皮味，酸味什么的？
提問者：yang258456732015-09-25
