提問者：2016-12-06 00:00
一些上了年頭的老車在冬季會更容易出現(xiàn)不好著車的現(xiàn)象，以下小竅門供參考： 1，確保啟動油壓和節(jié)氣門開度 有些車主習(xí)慣把鑰匙插進(jìn)去之后，直接旋轉(zhuǎn)到點火位置啟動，這在高溫夏季并無不可。但冬季著車時，建議打開鑰匙門后，一定要等儀表盤上的自檢燈熄滅之后再著車（也就等待3～5秒鐘）。按照這種方法還可反復(fù)兩三次，因為在打開鑰匙門而并不點火著車的時候，燃油泵會工作幾秒鐘，讓系統(tǒng)管路內(nèi)建立正常的油壓。經(jīng)常在市區(qū)行駛的車輛，進(jìn)氣系統(tǒng)容易產(chǎn)生積碳，很有可能粘住節(jié)氣門，經(jīng)過反復(fù)開關(guān)鑰匙門，讓節(jié)氣門來回開合幾次，可相對改善些靈敏度，這在冬季尤為必要�！ �2，盡量排盡排氣管內(nèi)積水 不經(jīng)常跑高速的車輛，節(jié)氣門開度長期達(dá)不到很大的狀態(tài)，進(jìn)氣和排氣都不是很順暢，有些高檔車的尾氣排放要求很嚴(yán)格，在這種狀況下，排出來的尾氣之中水的含量比較多。在冬季停車時如果位置選擇不好(車頭低車尾高)，可能會有凝結(jié)水積聚在排氣管內(nèi)，一旦在隆冬嚴(yán)寒下停車過夜，很容易在排氣管彎曲部位凍結(jié)，導(dǎo)致排氣管排氣不暢，進(jìn)而增加早起冷車啟動困難。對于一些有點年代的老車型，建議在停車熄火之前踩幾腳油門，借助于瞬間的尾氣沖力，盡可能把排氣管內(nèi)的積水轟掉。 事實上，冬季熱車可根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應(yīng)當(dāng)是一個平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動態(tài)過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。 學(xué)會看懂車上儀表盤的相關(guān)指示，把握正確的熱車方式，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，從而有助于呵護(hù)好您的愛車
回答者：2016-02-04 00:00
冷車啟動，現(xiàn)在一般都有自動怠速，轉(zhuǎn)速升高是正�，F(xiàn)象，但如果有嘯叫（如果是吱----請先排除皮帶問題)。在熱車后腳動將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)再聽聽是否與冷車是相同,如繼續(xù)存在，檢查發(fā)動機及膠墊，發(fā)電機，風(fēng)扇等附件
提問者：2013-04-09
可能原因主要有： （1）發(fā)動機電腦有故障，不能有效控制怠速�！ � （2）怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞�！ � （3）電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障�！ � （4）節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當(dāng)或節(jié)氣門開關(guān)損壞�！ � （5）噴油嘴堵塞
提問者：ppgyxkn2015-12-27
你好，你的故障應(yīng)該是因為空調(diào)氟利昂過多或者水箱冷凝器散熱不好造成的系統(tǒng)壓力過高進(jìn)入保護(hù)程序從而切斷壓縮機，請檢查制冷劑是否太多，水箱和冷凝器上面是否散熱片堵塞嚴(yán)重，發(fā)動機溫度是否正常，有問題維修一下就行了，很高興回答你的
提問者：p844432015-07-01
因為熱車的目的是讓機油有所均勻分布在發(fā)動機里，所以熱車之后不管是什么車子對發(fā)動機的使用都有好處，更會在理論上對燃油的經(jīng)濟性更好，你這個發(fā)動不了的概念是什么，是很難起步還是打不著火，如果是打不著火的話你就看一下電瓶還有沒有
提問者：zhuroujiaozi2013-11-15
是不是怠速電機壞了 我的也是羚羊車改氣后有時發(fā)生你說的現(xiàn)象，調(diào)怠速電機過來了
提問者：li_weiqin55662013-09-06
1檢測噴油器。2空氣濾器是否清潔無灰塵。3進(jìn)氣歧管無破損。
提問者：woshinide1342016-08-27
