提問(wèn)者:ptkp13312016-09-08 00:00
我不知道你是什么車(chē)所以不敢妄下定論 不過(guò)如果在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升,可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承!
回答者:wggp64861182016-09-10 00:00
(1)異響與發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系 發(fā)機(jī)數(shù)見(jiàn)異響存取決于發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài) ①異響僅怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)存發(fā)響原:塞與氣缸壁間隙;塞銷(xiāo)裝配緊或連桿軸承裝配緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙;配氣凸輪輪廓磨損;起抓松使皮帶輪發(fā)響(轉(zhuǎn)速改變明顯) 、诰S持
提問(wèn)者:manyou8552017-01-04
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:啦啦啦_LH2016-01-15
速騰出來(lái)的早,群眾基礎(chǔ)扎實(shí),有德國(guó)品質(zhì),開(kāi)出去還是賊有面子。當(dāng)然這車(chē)簡(jiǎn)配通常不露聲色,只要沒(méi)中標(biāo)趕上斷軸。這些問(wèn)題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整,沒(méi)有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置,威朗軸距要比速騰的
提問(wèn)者:矛盾av2016-04-24
威朗定位比英朗和科魯茲高,所以買(mǎi)得起威朗就不用考慮這倆,但是換做我的話我可能會(huì)考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲,英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)比科魯茲老一代。
提問(wèn)者:jygzhangshasha2016-09-02
是別克英朗吧,以前帶渦輪增壓的車(chē)都是3000轉(zhuǎn)才工作,現(xiàn)在的基本都在1800轉(zhuǎn)以上就介入工作了。
提問(wèn)者:18glhbg0702016-02-06
6速的 車(chē) 120 碼 基本都在 2500 左右!58車(chē)
提問(wèn)者:lhg67812015-10-23