提問者：hhhzzs3652016-04-12 00:00
原來是緝孩光絞叱悸癸溪含婁165\65\r13的換成165\70\r13的行嗎?有什么影響對(duì)車和行車.
1.輪胎安裝前，應(yīng)認(rèn)真檢查輪輞有無扭曲、變形，內(nèi)胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內(nèi)壁有無臟物和釘頭等，以防安裝后在使用中產(chǎn)生故障�！ �2.有的外胎上沒有平衡標(biāo)志，它用紅、黃、白、淺藍(lán)等色的膠料制成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側(cè)面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內(nèi)胎時(shí)，應(yīng)將氣門嘴正對(duì)著這一記號(hào)，以保持輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性�！ �3.安裝時(shí)，先將內(nèi)胎襯帶穩(wěn)妥地套在輪輞上，在外胎的內(nèi)壁和內(nèi)胎的外壁分別涂上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內(nèi)胎的氣門嘴對(duì)準(zhǔn)輪輞的圓孔處，把內(nèi)胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，并從輪輞的圓孔內(nèi)取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最后一段胎緣時(shí)，用一根撬胎棒撬住并保持不動(dòng)，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時(shí)可用腳踩或錘擊的方法配合操作�！ �4.用撬胎棒撬入外胎時(shí)，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內(nèi)胎和撬斷胎緣內(nèi)的胎圈�！ �5.將外胎裝入輪輞后，應(yīng)檢查并調(diào)整氣門嘴，使其對(duì)準(zhǔn)輪轂中心，可在半充氣狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)外胎，使氣門嘴位置得到調(diào)整�！ �6.外胎輪緣與輪輞壁應(yīng)均勻接觸，不應(yīng)偏向一邊，可以在半充氣狀態(tài)下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重?fù)舻姆椒右哉{(diào)整�！ �7.充氣不要過急。由于內(nèi)胎柔軟并可折疊，如果內(nèi)胎塞入外胎后突然大量充氣，內(nèi)胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內(nèi)胎損壞。因此安裝內(nèi)胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然后放氣，使內(nèi)胎的折疊部分得以展平，再充氣至規(guī)定的氣壓�！ �8.為了安全起見，在正式充氣前應(yīng)在輪盤半圓形孔內(nèi)水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，并將擋圈朝向地面或其它建筑物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡�！ �9.從一定意義上說，氣壓是輪胎的生命。因此務(wù)必按技術(shù)手冊(cè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)充氣，禁止為了減振和降溫而隨意降低充氣壓力�！ �10.為了順利向內(nèi)胎充氣，可將氣門芯擰松，待充足氣后，再快速將氣門芯擰緊。
回答者：mei1102537..2016-04-14 00:00
鋼的用著挺踏實(shí)的，我們這的4s鋁合金輪轂報(bào)價(jià)510一個(gè)，感覺太黑，不想換。
提問者：perkat12013-07-07
路況的問題導(dǎo)致的．．．還有你有沒快速開過石頭上．．．那也會(huì)很容易壓壞輪轂的．．．壞路盡量開慢點(diǎn)．．．還有你的輪胎是軟胎嗎．．最好換成普利斯通的硬胎．．質(zhì)量好很適合中國的路況
提問者：bon_voyage_dai2013-07-05
注意一：暖風(fēng)系統(tǒng) 暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對(duì)冬季無疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是在停用一夏天后，也會(huì)出現(xiàn)故障。所以入冬應(yīng)試用暖風(fēng)系統(tǒng)沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液
提問者：qq9482425292015-10-09
鐵輪轂，外加塑料裝飾蓋板。也有鋁合金的，看你買的時(shí)候車價(jià)決定。 輪胎確實(shí)不保，行駛路況各有不同，人家奔馳家也不保輪胎呢。國產(chǎn)車要求別這么高了，吵也沒用的，4s店就是牛x啊。而且從你的行駛里程來看，車跑的還是有點(diǎn)苦的。
提問者：caiyf5062013-11-15
對(duì)于小車來說，主要是 鋁輪好看。 鋁輪轂比 鐵輪轂的成本 要 高 ， 帶來的最大優(yōu)點(diǎn)是 好看 ，老話說 :腳底無鞋窮半截。停在那鋁輪就是比 鐵的好看。當(dāng)然開起來誰也看不出來的。 至于鐵輪轂 容易失圓 ，小車那點(diǎn)分量
提問者：2013-09-11
輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或輪胎氣壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，均有可能導(dǎo)致輪胎在汽車行駛過程中出現(xiàn)徑向跳動(dòng)，出現(xiàn)非正常噪音。一般來說，正常的聲音較為平滑柔順，音量較低。如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚 ”聲，音量較大，那多半就
提問者：oiqu2yfq2015-11-21
