提問者：和irtiss2014-04-03 00:00
速銳剛出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 速銳在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)駕駛速銳時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤滑。 (2)速銳要嚴(yán)格的控制的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。 (3)速銳在行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因?yàn)檫@類操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。 速銳的DCT雙離合變速器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)得比較好，起步幾乎沒有任何頓挫，不過在加速過程中，前三檔換擋時(shí)能夠感受到一些明顯的頓挫。變速箱的換擋速度比較快捷，但對(duì)比起合資品牌的雙離合來說，速度方面還是有一些差距。其中在車輛制動(dòng)減速時(shí)，變速箱一旦降檔感受則是非常明顯，尤其是紅綠燈剎車即將停下時(shí)，二檔退回一檔的時(shí)候有比較明顯的震動(dòng)。
回答者：fsf12222016-04-03 00:00
說磨合都說現(xiàn)車需要刻意磨合廠前都磨合完畢錯(cuò)廠前做負(fù)載靜磨合發(fā)機(jī)空載磨合我所說磨合磨合加負(fù)載整車磨合(比較關(guān)鍵關(guān)乎車力油耗)新車廠自帶機(jī)油磨合機(jī)油能高轉(zhuǎn)速保護(hù)發(fā)機(jī)二磨合期發(fā)機(jī)產(chǎn)雜質(zhì)較間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行磨損機(jī)器 所我認(rèn)【首保】簡
提問者：bingbing5520692014-10-22
現(xiàn)在還沒有車出磨合期呢吧?G6與速銳1.5T用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，跑170就有點(diǎn)飄。F3與速銳1.5L用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，跑150感覺有點(diǎn)飄。沒有急事最好不要開那么快。
提問者：pvikl2013-10-25
超載其實(shí)倒問題不大，底盤還是承受的了的。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)對(duì)于新車有點(diǎn)不太好的。 2000公里，那應(yīng)該還沒換過機(jī)油機(jī)濾吧，機(jī)油里有新車磨合時(shí)的金屬碎屑，應(yīng)該是有點(diǎn)傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。不過車子出廠前，發(fā)動(dòng)機(jī)就已
提問者：fqgkhl2013-04-18
我是速銳手動(dòng)白豪用戶，已跑近1500公里。感覺：配置較高，外觀漂亮，內(nèi)部空間也好。油耗：我從平湖跑到嘉興，33千米，省道，路況好但每過2到3千米就有紅綠燈的，油耗恰好2升（沒有開空調(diào)）！這樣算下來，百公里油耗應(yīng)該是6升！
提問者：chenmin172015-10-29
轉(zhuǎn)速不要超過3000 時(shí)速不要超過90 不要超載 就可以了
提問者：zhuyong7632013-09-03
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
提問者：匿名網(wǎng)友2015-03-24
