提問者：9hse74fgd2014-04-07 00:00
朋友推介福特銳界2.0T天窗版，新勝達(dá)，奔馳GLK300 寶馬X3奧迪 Q5，實(shí)在糾結(jié)中
都是好車，看個(gè)人需求了。 銳界2.0T中配：發(fā)動機(jī)是好的、鋼板厚度幾乎是同級車的冠軍（比不過個(gè)別超級肉的國產(chǎn)車）、進(jìn)口車不偷工減料、剎車軟、懸掛調(diào)校硬、車重約2噸、車寬1.93米、隔音出色、小毛病多、銹跡斑斑，這都顯示著是一款更適合郊區(qū)和高速路安全穩(wěn)健行駛的平民用車。適合極端追求安全，喜歡挺直腰板坐沙發(fā)，又不希望油門太肉的低調(diào)上班族。很多車友買車之后還需要改裝導(dǎo)航和大燈，并要忍受天窗異響等小問題。 全新勝達(dá)：性價(jià)比最突出。雖然發(fā)動機(jī)一般，但百公里也沒超過10秒；剎車優(yōu)秀，40米內(nèi)從百公里剎停；油耗大概12-15，對于1.75噸可以接收；車體長寬高比例合適，停車也不困難；索納塔8平臺的中級車，加上各類電子配件齊全，價(jià)格親民。各方面比較均衡，而且沒有明顯短板，在這個(gè)價(jià)位是很難得的車，比漢蘭達(dá)之類拉皮MPV優(yōu)勢明顯。你可以買個(gè)標(biāo)配勝達(dá)，然后用剩下的錢買個(gè)邁騰送老婆lol GLK300：是輛A級車。雖然軸距勉強(qiáng)，但第二排就慘了點(diǎn)。問題是4米5的身段，駕駛艙還往后挪，這是想把第二排座椅擠成板凳么...落地四十幾萬買個(gè)緊湊級的比諾曹，好像不劃算。此車加速9秒以內(nèi)剎車41米，但油耗偏高大概13-15，而且吃97號精糧。 X3：超預(yù)算了。性能更突出，百公里加速7秒內(nèi)。長寬高一般般，跟Q5差不多大小，但是因?yàn)楸容^方正所以感覺更“年長”一些。油耗控制的也不錯(cuò)，網(wǎng)友反映的比GLK好得多。 Q5：白色款滿大街。性能突出，百公里8秒內(nèi)，剎車非常猛但是點(diǎn)頭嚴(yán)重。車體敦實(shí)，上人就超2噸。加上扁平的公路胎，算是帶有四驅(qū)功能的圓殼高性能轎車。往事不堪回首，爛路減震全靠座椅，滿車的撥楞鼓腦袋。 說了一圈回來，還是要看個(gè)人喜好。其實(shí)品牌價(jià)值不應(yīng)該太過考慮，只要不給你自己跌份就行了，加分就沒必要。比如Q5，如果沒有滿大街的A6L，應(yīng)該就不會成為街車了吧。另外有些心理暗示也蠻煩惱，比如X3，總覺得比滿大街的X5和X6少了點(diǎn)什么，但其實(shí)X3已經(jīng)很不錯(cuò)了；這方面Q5的運(yùn)氣就很好，因?yàn)楹芏嗳讼観7太大就轉(zhuǎn)去買奔馳了，把Q5弄成了奧迪SUV的中流砥柱。 我的推薦是：如果在城市里，完全不需要商務(wù)，也不喜歡每個(gè)路口的彈跳起步，就買個(gè)全新勝達(dá)，實(shí)惠；如果不是自駕車，要有點(diǎn)品牌效應(yīng)，可以考慮GLK和Q5，作房車各有千秋吧；如果對于中國27%的交通死亡率有陰影，又不得不總在80邁以上奔波，還是買銳界、XC60。當(dāng)然，X3、Q5、GLK安全性都不錯(cuò)，但是問題是這種車都是偏性能的調(diào)校，開著開著就快了（冤枉它們了呃，但總得讓腳丫子把油門踩到一半吧，不然點(diǎn)著油門吊著腳要酸死了）。
回答者：vidii20528682016-04-07 00:00
如果到4S店買的話你可以放心。如果不是4S店的話你可要注意以下問題. 一、 外觀方面 檢查目的：檢查應(yīng)在光線較好的地方進(jìn)行�？词欠裼新短旆胖�、日曬雨淋的痕跡。看零件是否被偷梁換柱。是否為改造翻新的舊車。 （
提問者：葉完b40472013-01-17
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：adg7f3mv19f2016-06-05
我選擇了2.5 4豪科雷傲。原因：同位價(jià)格中越野性能最好。內(nèi)飾，外觀做工都很到位。最主要是安全，法國科雷傲就一個(gè)韓國三星工廠，5星級碰撞成績。對比起來油耗不高，也不挑油。4S店離家不遠(yuǎn)。缺點(diǎn)：小眾車保有量低，4S店少（有
提問者：2013-08-11
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：2016-09-12
各福特4S都應(yīng)該吧 簡單談06款3.0翼虎受希望能幫助 06末入翼虎3.04總體相滿意綜合油耗15左右力非突百公加速9.8秒30萬內(nèi)suv翼虎跟森林06款兩車駕駛覺(06款森林始走坡路)知道翼虎2010款2.3力表現(xiàn)
提問者：dmiven2014-08-17
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：wmy000082016-05-18
