提問者：singautumn2014-04-15 00:00
剛試駕完漢蘭達(dá)2.7豪華的說兩句 1、動(dòng)力能說的過去，車的提速很快，根本感覺不到是2噸的大家伙，而且反應(yīng)很敏捷，不像我原來的尼桑頤達(dá)，油門踩下去得1秒鐘才能感覺到速度，這個(gè)是隨便一踩速度就有。 2、剎車感覺還湊合，跟雅閣感覺差不多，我個(gè)人覺得比較滿意。 3、空間沒的挑，后兩排全放倒，基本能當(dāng)雙人床用了。 4、比較頭疼的爬坡門，，這個(gè)車我考慮了一個(gè)多月了，一直猶豫不敢買就是因?yàn)檫@個(gè)，雖然俺沒打算開這個(gè)車去西藏，可也不想連個(gè)地庫都上不去，漢蘭達(dá)坡的視頻反復(fù)看了不下20遍了，上幾天試駕的時(shí)候，特意找了一個(gè)大坡試一下（一個(gè)大倉庫內(nèi)部讓卡車爬樓卸貨的連續(xù)90度回旋轉(zhuǎn)彎的大坡），個(gè)人認(rèn)為那個(gè)坡的坡度在北京應(yīng)該是不會(huì)碰到的，2.7居然沒費(fèi)勁就爬上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)很柔和，而且用的是D檔爬上去的，也沒用低速檔。昨天在58車汽車論壇看見一個(gè)大俠開著漢蘭達(dá)2.7去了西藏了，而且走的是川藏，徹底放心了。 5、開的時(shí)候覺得這個(gè)車車很高，很威武，有開坦克的感覺。也是在昨天，也是在那個(gè)論壇上，有人做實(shí)驗(yàn)，說這個(gè)車車滿載時(shí)候的離地間隙居然只有12cm，比凱美瑞還低，簡直是難以置信，于是乎決定，這個(gè)禮拜再去看看樣車，好好看看。馬路牙子哥們還是要上的，可不想托底！ 總結(jié)：個(gè)人感覺 凱美瑞的內(nèi)飾+裝甲車的外形+轎車2.4感覺的發(fā)動(dòng)機(jī)+雅閣的油耗=漢蘭達(dá)2.7 補(bǔ)充：雖然沒有條件去試爬泥坡，但貌似2.7的這個(gè)車真的爬不了泥坡，長時(shí)間奔襲與廣闊的農(nóng)村天地的朋友們，慎重！慎重！
回答者：冬瓜茶08082016-04-15 00:00
路面問題 路面看上去是平的 但絕對(duì)不是100%的平整 路面的斜面 估計(jì)是引發(fā)你的問題的根源 建議 跑不同的路面試試 開的時(shí)候不要刻意去想這個(gè)問題 有時(shí)候心理覺得它老跑偏 就會(huì)一直覺得它跑偏 駕齡12年 專職司機(jī) 呵呵
提問者：y2773985612013-09-08
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：ming60882862016-06-20
我是賣豐田的。一汽豐田 總結(jié)了一句話，不多不少，剛剛好。 陸巡，車如其名，陸地巡洋艦，車子的越野性能很強(qiáng)悍，非承載的車身。標(biāo)準(zhǔn)的越野車。大多數(shù)都是賣部隊(duì)里，這個(gè)價(jià)位的車可選擇的范圍很多，也都挺漂亮的。 霸道
提問者：wjjbird2015-10-10
油耗，主要是看駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和習(xí)慣，也就是說，別人油耗是這么的，你開這車不一定就是這么多了! 2.7的油耗如果猛開的話一幫在15-17個(gè)之間，如果一般開一般在12-14個(gè)之間，如果省點(diǎn)開一般在10-12個(gè)之間，耗油還
提問者：hbtslcs2013-09-03
豐田漢蘭達(dá)的定位是介于豐田RAV4和普拉多Prado之間的一款SUV，與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺(tái)，雖然外形看起來屬于硬朗路線，但乘坐感偏向舒適。漢蘭達(dá)主推7座車型，它的內(nèi)部空間比較寬大，通過對(duì)座椅
提問者：ppapk2016-02-23
看見樓上的一片混亂我這么給你說吧。漢蘭達(dá)根本比不上普拉多，也就是我們常說的霸道。2款車不在一個(gè)級(jí)別上。漢蘭達(dá)的爬坡門你應(yīng)該知道吧?這點(diǎn)和普拉多根本沒法比....
提問者：yangyi13458662013-09-04
