提問(wèn)者：jnxx902014-12-12 00:00
座椅調(diào)整的原理歸根結(jié)底都是以這張人體舒適坐姿角度圖而來(lái)，從圖中我們可以輕松的看出身體各軀干間舒適角度的范圍，每個(gè)人身高體重不同，在實(shí)際調(diào)整座椅時(shí)只需要重點(diǎn)參考靠背角、肘關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)三個(gè)角度即可。按照座椅設(shè)計(jì)的特性，調(diào)整座椅時(shí)其實(shí)是有一定的順序的。一般推薦按照高低-靠背傾角-前后-頭枕順序進(jìn)行調(diào)整。 第一步：調(diào)整座椅高低 合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調(diào)整時(shí)通常要將高度調(diào)整作為第一步，調(diào)整時(shí)需要保證頭部與車(chē)頂至少留有一拳左右的距離。以免車(chē)輛顛簸時(shí)頭部撞擊到車(chē)頂�！ ≌{(diào)整座椅高低 第二步：調(diào)整座椅靠背 日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度，當(dāng)靠背傾角超過(guò)110度后椎間盤(pán)壓力會(huì)顯著減少，對(duì)于沒(méi)有腰靠調(diào)整的車(chē)輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車(chē)主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后，在調(diào)整靠背，原則上這沒(méi)有太大問(wèn)題，只是先確定靠背斜角度后，會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離�！ 〉诙剑赫{(diào)整座椅靠背傾角 調(diào)整小常識(shí)：垂直坐姿的情況下，當(dāng)頭枕與頭部有2到3拳的距離時(shí)靠背角度大概為110度。 第三步：調(diào)整座椅前后 除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動(dòng)空間會(huì)減少，肘關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)處于極度彎曲狀態(tài)，腰部肌肉長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài)，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后勢(shì)必會(huì)增加軀體前傾，增加腰間盤(pán)的壓力，易引起腰間盤(pán)突出并引發(fā)肌肉疲勞性損傷�！ ≌{(diào)整座椅前后 調(diào)整的小常識(shí)：確保右腳全力踩下剎車(chē)后，腿膝關(guān)節(jié)依然呈自然的微微彎曲狀態(tài)，膝關(guān)節(jié)的角度不要超出舒適坐姿角度圖的推薦范圍即可�！ ≌{(diào)整合適的方向盤(pán)角度 這個(gè)過(guò)程中可以順便將方向盤(pán)調(diào)整到適合自己的角度，調(diào)整的原則是手握九點(diǎn)位置時(shí)，手臂能保持舒適的彎曲角度，這個(gè)角度一般在90-120度之間。配合方向盤(pán)的調(diào)整可以最終確定舒適的駕姿，獲得清晰的車(chē)內(nèi)/外視野。 如何調(diào)節(jié)具備腿部支撐功能的座椅 如何調(diào)節(jié)具備腿部支撐功能的座椅 主流車(chē)型的座椅深度基本能滿足大部分人的需求，不過(guò)萬(wàn)事都有特例，很多車(chē)主都曾反應(yīng)過(guò)自己的車(chē)輛座椅進(jìn)深短，導(dǎo)致腿部支撐不足。為此很多豪華車(chē)型還貼心的設(shè)計(jì)了腿部支撐功能，駕駛者可結(jié)合自己的實(shí)際情況調(diào)節(jié)座椅對(duì)腿部的支撐�！ ∵@里需要說(shuō)明的是調(diào)節(jié)過(guò)程中千萬(wàn)不要以為將大腿全部放到座椅上就是最舒服的，大腿下表面處有大動(dòng)脈及大量神經(jīng)系統(tǒng)，特別對(duì)膝關(guān)節(jié)附近的大腿肌肉來(lái)說(shuō)不宜承受重壓，因此腿部支撐調(diào)節(jié)到大腿至臀部全長(zhǎng)的3/4最合適�！ 〉谒牟浚赫{(diào)整頭枕位置 最后不要忘記我們的頭枕，之前我們?cè)?jīng)反復(fù)提及過(guò)車(chē)輛受到撞擊，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，頭枕位置過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)頭頸造成不同程度的傷害。 調(diào)整頭枕位置 調(diào)整小常識(shí)：頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊，也就是頭枕中間柔軟部位與眉毛或耳廓上沿平齊 ，這樣當(dāng)車(chē)輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕保護(hù)頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現(xiàn)。頭枕具備前后調(diào)節(jié)的功能時(shí)，應(yīng)本著頭部與頭枕的間距盡可能的小的原則，距離越小頭枕起到的緩沖保護(hù)作用就越大�！ ∫陨媳闶�58車(chē)小編帶來(lái)的座椅調(diào)整的基本內(nèi)容，座椅雖然看似普通但其中涉及的常識(shí)和原理其實(shí)并不簡(jiǎn)單，了解點(diǎn)這方面的知識(shí)可以為我們?nèi)粘Ｓ密?chē)積累更多的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)，何樂(lè)而不為呢?
回答者：bw22422016-12-12 00:00
兩款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配置一樣，而且車(chē)重也差不多，理論上油耗是一樣的。實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛員的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格，包括心態(tài)都會(huì)影響實(shí)際的油耗。逸動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 京V 9.24 14位車(chē)友
提問(wèn)者：yangvev2015-05-12
標(biāo)志308國(guó)外必選惜國(guó)內(nèi)308其實(shí)拉皮車(chē)建議買(mǎi)逸動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠自己開(kāi)開(kāi)足夠了 人認(rèn)同樓上說(shuō)法買(mǎi)車(chē)來(lái)自己用像自己第二家誰(shuí)想車(chē)子里都有呢所說(shuō)配置方面豐富點(diǎn)好當(dāng)越多越好因關(guān)系期維護(hù)問(wèn)題所先想好自己車(chē)子需要哪些自己需要配置 30
提問(wèn)者：bianzba36212014-03-30
油耗這個(gè)東西沒(méi)有精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，主要看你行駛的路況和駕駛習(xí)慣，逸動(dòng)2015款1.6L手動(dòng)車(chē)型油耗大概在6.5到9個(gè)油之間，自動(dòng)車(chē)型大概在8到10個(gè)油上下
提問(wèn)者：cocooppo2015-10-17
網(wǎng)友提問(wèn): 糾結(jié)在北京現(xiàn)代伊蘭特和長(zhǎng)安逸動(dòng)，逸動(dòng)配置豐富，是否后期油耗會(huì)很大啊，畢竟太重 提問(wèn)時(shí)間:2012-9-18 20:44專家回復(fù): 對(duì)于您說(shuō)的這兩款車(chē)，從網(wǎng)友給出的油耗來(lái)看兩款車(chē)相差不多，綜合油耗都在8.5-9
提問(wèn)者：liaoliaolan2013-12-20
你好，長(zhǎng)安逸動(dòng)為1.6的排量，分手動(dòng)擋和4速一體自動(dòng)擋，綜合油耗方面應(yīng)該在7~8升/百公里，這要看路況和駕駛習(xí)慣，高速控制在90碼平穩(wěn)行駛，如果是手動(dòng)擋，可控制在6升油范圍，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗，如在城市擁堵?tīng)顟B(tài)下，可
提問(wèn)者：x5YzK2016-12-28
長(zhǎng)安逸動(dòng)2015款的油耗是比較經(jīng)濟(jì)的，油耗主要是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題的。
提問(wèn)者：wei8725002015-09-21
