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問(wèn)答

我的發(fā)動(dòng)機(jī)4萬(wàn)公里了 急加速時(shí)會(huì)有類似于水開(kāi)的聲音 問(wèn)了修理廠說(shuō)是液壓頂桿的問(wèn)題 請(qǐng)問(wèn)到底是什么問(wèn)題

提問(wèn)者:eudipyesfi2013-03-28 00:00

我的發(fā)動(dòng)機(jī)4萬(wàn)公里了 長(zhǎng)城金迪爾(跟賽弗的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣) 急加速時(shí)有時(shí)會(huì)有類似于水開(kāi)的聲音(是不是氣門響) 問(wèn)了修理廠說(shuō)是液壓頂桿的問(wèn)題 要想解決得更換液壓挺桿 請(qǐng)問(wèn)DX們這到底是什么原因 現(xiàn)時(shí)和以后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷沒(méi) 謝謝

最佳答案

隨著汽車行駛里程的增加,氣門挺桿會(huì)因機(jī)械磨損或挺桿內(nèi)腔進(jìn)入空氣等原因而出現(xiàn)異響等故障。 1.液壓挺桿工作情況的檢測(cè)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并升溫至正常工作溫度,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500r/min并運(yùn)轉(zhuǎn)約2min。若液壓挺桿處一直有異響,則應(yīng)熄火停機(jī)進(jìn)行以下檢查一查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量,若機(jī)油量不足應(yīng)補(bǔ)充,若機(jī)油過(guò)臟、粘度不合要求應(yīng)更換;二查自由行程,拆下氣門室罩,檢查所有凸輪尖向上(即氣門處在關(guān)閉狀態(tài))時(shí)液壓挺桿的自由行程。如圖2所示,用木棒壓下挺桿,用厚薄規(guī)測(cè)量氣門打開(kāi)之前挺桿的自由行程,此值應(yīng)不大于0.1mm,否則,應(yīng)更換液壓挺桿。當(dāng)凸輪尖頂壓挺桿時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使凸輪尖向上后,再按以上方法逐個(gè)檢查。 2.液壓挺桿與凸輪接觸面的檢查。該接觸面即液壓挺桿的端面,如有輕微的凹坑、磨痕、麻點(diǎn)等,可將其在磨床上磨平。若上述現(xiàn)象較嚴(yán)重,則應(yīng)更換新的液壓挺桿。 3.挺桿體圓柱工作面的檢查。當(dāng)圓柱工作面磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)溝槽時(shí),應(yīng)更換新挺桿。檢查時(shí),還應(yīng)注意挺桿體在其導(dǎo)孔內(nèi)能否上下滑動(dòng)自如,有無(wú)卡滯現(xiàn)象。如有上述情況也應(yīng)更換新的液壓挺桿。 4.挺桿體與導(dǎo)孔配合間隙的檢測(cè)。如圖3所示,用外徑千分尺測(cè)量挺桿體外徑,用內(nèi)徑千分尺測(cè)量導(dǎo)孔內(nèi)徑,兩者數(shù)值之差即為其配合間隙,其極限值應(yīng)不超過(guò)0.1mm。間隙過(guò)大,應(yīng)更換液壓挺桿。 5.液壓挺桿柱塞與柱塞套密封性的檢查。先將清洗后的液壓挺桿浸泡在洗油或柴油中,用力壓縮(可就地取材,如用氣門桿等)柱塞若干次,以排出腔體內(nèi)的空氣。如圖4所示,將排凈空氣后的挺桿放置在泄漏回降試驗(yàn)臺(tái)上,在手柄上施加196N的力,先使柱塞套下降2mm,然后再測(cè)它下降1mm所需的時(shí)間,此值應(yīng)在7-10s之間。若小于7s,說(shuō)明柱塞與柱塞套配合間隙過(guò)大;若大于10s,說(shuō)明柱塞有卡滯現(xiàn)象。泄漏回降試驗(yàn)不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換新的液壓挺桿。 液壓挺桿檢修時(shí)應(yīng)注意:挺桿不可互換,應(yīng)按原位裝回;挺桿裝復(fù)前應(yīng)排盡空氣(方法與泄漏回降試驗(yàn)之前的操作相同),否則會(huì)引起液壓挺桿異響。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中,應(yīng)加注規(guī)定牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,并及時(shí)清潔或更換機(jī)油濾清器濾芯,保持潤(rùn)滑系正常的油壓,以使液壓挺桿正常工作和減少磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。

回答者:jz88214022016-03-28 00:00

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