提問者：dajiade5k82013-10-21 00:00
電動汽車的續(xù)航能力是發(fā)展電動汽車的瓶頸，電動汽車要想發(fā)展必須打破這一瓶頸。
目前電動汽車?yán)m(xù)航能力在100公里-200多公里不等。 目前國內(nèi)很多生產(chǎn)電動汽車的廠家宣傳的續(xù)航里程，是試驗值(在特定路況、特定速度下、特定駕駛條件、特定溫度等)，另，不排除有夸大宣傳的可能性。 續(xù)航能力與電動汽車動力電池容量有關(guān)系，目前電池技術(shù)有待突破，電池容量與電池的體積和質(zhì)量成正比，這樣就有一個矛盾:電池太重，里程肯定提不上去，電池太輕，電池的容量就無法做大，提高續(xù)航里程，關(guān)鍵還在電池技術(shù)的突破。其實電池技術(shù)突破還在充電方面，如果充電像目前加油一樣方便，續(xù)航里程100公里和200公里倒是無妨。本來電動汽車以目前的技術(shù)就不適合作為長距離的交通工具，在城里作為上下班的交通工具倒是很不錯的選擇，待充電站及充電網(wǎng)絡(luò)建得想加油站一樣方便了，可以考慮購買。目前上海已經(jīng)出臺規(guī)劃，個人購買電動汽車，國家補(bǔ)貼6萬，上海補(bǔ)貼4萬，再另免費(fèi)送牌照(一個上海牌照目前是5萬多)，還是很不錯的。 去年筆者曾去考察過戴姆勒-奔馳總部(smart型、E級型電動汽車，續(xù)航里程100-150公里，電池功率44kW)、及BMW的電動汽車(mini cooper型)，性能和駕駛感覺均不錯，目前大型汽車廠商都在全球各地示范運(yùn)行，積累運(yùn)行數(shù)據(jù)。
回答者：pl42682016-10-21 00:00
車上的USB接口都手機(jī)充電是最不好的，因為電壓不穩(wěn)定，而且很容易把手機(jī)弄壞地，最好能買個品牌的點煙器類的車載充電器，又穩(wěn)定又方便。不知道樓主為什么不喜歡了！
提問者：p7vnd47f2013-03-27
別老用ECO 電瓶很容易沒電的 在節(jié)油模式下 車子是不會給電瓶充電的
提問者：comeonlivi...2014-11-11
4月下旬在2015年度上海車展上北京奔馳C 350 e L首發(fā)，新車將于下半年正式上市。 從外觀來看，國產(chǎn)奔馳C350eL外形方面基本延續(xù)了現(xiàn)款全新C級長軸距版造型，只不過在尾部左上角多出了C350eL標(biāo)志。C350eL
提問者：dongbeirenjia2015-07-20
極少數(shù)有著要求的，3、5、7 。S、E都沒聽過要帶電更換電瓶。 只是斷電一定時間后，車內(nèi)某些數(shù)據(jù)會丟失而已，無所謂。
提問者：pengjieyong1232013-04-08
汽車天窗的玻璃下方設(shè)置有太陽能電池，太陽能電池與設(shè)置的控制單元輸入端相連接，輸入端連接車輛空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器，同時輸入端還與蓄電池和點火器相連接。玻璃下方的太陽能電池吸收太陽能，經(jīng)汽車天窗控制單元可對蓄電池進(jìn)行充電，保
提問者：omxg00852015-12-17
新車給2把，可以自己配。
提問者：2013-12-03
