提問者：dqpsp2013-05-07 00:00
優(yōu)點 1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康 2、 空調(diào)好,制冷快又強,而且自動空調(diào)的操作非常方便。 3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以后還是會換) 4、 一些小的細節(jié),比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。 5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因) 再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點: 缺點 1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎后有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內(nèi),方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。 2、 空調(diào)壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉制冷開關,車內(nèi)馬上會變得極其安靜。 3、 油耗還是有些高,準確地說是城市工況狀態(tài)下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在準高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調(diào),由于還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內(nèi),轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現(xiàn)如何) 4、 大燈不夠亮。(已經(jīng)換了飛利浦4300K銀戰(zhàn)士) 5、 內(nèi)飾顏色太淺,而且有色差,強烈建議出黑色內(nèi)飾。 6、 一些細節(jié)需要改進,比如說車窗的一鍵式控制,居然只有向下而沒有向上。時鐘只有12小時制。天窗不能一鍵關閉。低速換檔的時候偶爾會有聲音。 7、 我個人比較反感日本和韓國車"嘀嘀"的喇叭聲,已經(jīng)換了富康的蝸牛喇叭。 使用心得： 1、 如無特殊或緊急情況，還是輕踩油門，途勝在城市里面開真的非常費油。 2、 方向不要打死，無論向左還是向右都要稍微回一點，這樣對助力轉向泵非常有好處。 3、 手剎感覺像是有2檔，剛開的時候好幾次感覺放到底了，開了很久才發(fā)現(xiàn)手剎燈還在提示（心疼）。 4、 2.0原廠的輪胎趁剛買還是趕緊換了吧，實在不怎么樣。 5、 空調(diào)壓縮機開關一定要記得關，尤其是在夏天，如果老是在發(fā)動車輛的時候同時啟動空調(diào)壓縮機，對電瓶壽命有很大的影響。
回答者：ukpfdb982016-05-07 00:00
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車” 可以實現(xiàn)信息檢索、實時路況導航等互聯(lián)應用，超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出其
提問者：fiona2182017-01-08
以下是各位網(wǎng)友意見，請參考沙發(fā)景逸X5的軸距、車長都比CS35的大，空間大，底盤是獨立懸掛，不錯。但是外觀還是長安CS35好看、時尚小巧。這兩款車我都開過，減震都比較硬，側傾35更嚴重點，離合器結合點高容易熄火。X5的前
提問者：msydpu2015-03-15
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發(fā)動機的 制動作用。2、由于發(fā)動機熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動輛，因儲氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
提問者：zxbzxb08112016-12-02
車和人一樣，需要呵護，害怕虐待，下面介紹一些能呵護您的愛車的保養(yǎng)小竅門。 %D%A愛車定期進行保養(yǎng)，就好比人要定期做體檢。定期體檢不能避免疾病的入侵，只有養(yǎng)成良好的生活習慣才能健康長壽。同樣的，只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣才能
提問者：cy132528388862015-10-02
這款車子的車熄火后點煙器是沒有電的
提問者：W旺旺旺2015-05-21
你好，景逸S50是東風柳州汽車有限公司與德國艾達克公司共同設計研發(fā)的新款汽車，東風柳汽是中央國營企業(yè)，有著60年的造車歷史，景逸S50歷時4年研發(fā)完善，前后數(shù)千次檢驗測...年底吧 東風風行景逸S50編輯 以品質(zhì)精致均衡
提問者：2016-08-23
