提問者：walbf57392016-01-03 00:00
福特翼博冷車啟動(dòng)怠速3分鐘才能下來(lái)正常嗎?
熱機(jī)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)正常、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開100萬(wàn)公里無(wú)需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬(wàn)公里無(wú)需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來(lái)開，車身也不見銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無(wú)限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開7萬(wàn)公里小問題不斷，15萬(wàn)公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來(lái)說，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國(guó)的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國(guó)60年，材料技術(shù)方面，德國(guó)稍好于歐美，日本差兩個(gè)級(jí)別，中國(guó)和索馬里軍工一樣的水平。………………………………………………………………………………………………..沒有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)大多能開100萬(wàn)夠無(wú)需大修，德國(guó)高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來(lái)加工，壽命至少短一半以上�！�.現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國(guó)家淘汰的落后機(jī)床來(lái)加工，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國(guó)家有多大的距離，現(xiàn)在中國(guó)連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國(guó)家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：chengliwoaini2016-01-05 00:00
正常是不要，不管在什么時(shí)間段，啟動(dòng)后最好有30秒到2分鐘不等的熱機(jī)時(shí)間，在高怠速的情況掛檔會(huì)增加你發(fā)動(dòng)機(jī)本身的負(fù)荷，如果長(zhǎng)期這樣的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減短的，不管什么車都一樣 還請(qǐng)把分給我吧，謝謝
提問者：baybxggji332013-08-24
1、不管是冷啟動(dòng)，還是停一會(huì)再啟動(dòng)，一般斷電幾分鐘后，每次啟動(dòng)時(shí)，先通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓機(jī)油泵等壓力都上去，讓各個(gè)傳感器都有信號(hào)然后再點(diǎn)火。2、停車超過1個(gè)小時(shí)的，最好不要啟動(dòng)就走，原地?zé)彳?0-30秒不會(huì)浪
提問者：banfeng11002013-11-21
海馬3有時(shí)難啟動(dòng)和怠速馬達(dá)也有關(guān)
提問者：用戶52458675042015-02-16
這種情況在北方地區(qū)是很正常的，由于氣溫低，各種潤(rùn)滑油變得粘稠，會(huì)增大扭矩，所以好多車調(diào)校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車，待水溫上升以后，怠速會(huì)慢慢恢復(fù)到正常值。
提問者：wangxinwen22013-04-09
根據(jù)你說的情況判斷，應(yīng)該是冷車啟動(dòng)后，有一個(gè)缸不工作或工作狀態(tài)不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個(gè)缸不工作或狀態(tài)不好(高壓斷缸后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測(cè)試缸壓。低于正常
提問者：jiangxiaonan2013-09-27
您好:關(guān)于您咨詢的問題，日系車型冷車啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速都比較高，您可以看一下豐田和鈴木這些車，冷車啟動(dòng)時(shí)的怠速都在1800轉(zhuǎn)左右，這是正�，F(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。
提問者：feitianyu122013-09-08
