最佳答案

每個人心中都有一輛神車，高端商務(wù)，超級跑車，豪華SUV？每個人心中的衡量標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，但能讓大家都稱贊一聲“神車”的車型還是存在的，如大家口中津津樂道的“五菱宏光”，全球最重要的車型之一。今天我們要試駕的車型，正是五菱宏光的兄弟車型——寶駿560。寶駿560給我留下最深刻的印象就是在售賣之初供不應(yīng)求的場景，試想這是什么樣的一款車？它為什么會如此受歡迎？如果產(chǎn)品力不夠，絕不能在同級別SUV中征殺出一片市場，大家也都知道目前國內(nèi)的SUV市場競爭有多激烈，尤其是自主品牌的SUV層出不窮，而且價格、配置、車內(nèi)空間此起彼伏，大家都想“趁黑”火一把，卻都是搬起石頭砸了自己的腳。寶駿560作為上汽通用五菱首款“家用大SUV”憑借著便民的售價、豐富的配置、寬大的駕乘空間，上市11月便累計銷量30多萬輛，平均月銷2.7萬輛以上，這樣的成績還真是讓人咋舌！寶駿560前期沒有自動檔車型，相比同級別車型非常吃虧，這也使一部分想買自動檔車型的客戶望眼欲穿。為了補充產(chǎn)品線，讓駕駛變得更簡單，寶駿560推出了智能手動檔車型。這款車型的推出讓駕駛變得簡單，而且家庭中的女性也能輕松駕馭，不會在為手動檔不好開而發(fā)愁。那智能手動檔到底是什么東西？智能手動檔的概念還真是第一次聽說，在試駕期間特意的問了廠家的伙伴，原來智能手動檔是由試駕寶駿560的車主們集體投票命名，他們認(rèn)為這樣的命名更容易被理解，也最貼近這款變速箱的功用。事實上智能手動檔就是大家所熟知的AMT變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，它是在傳統(tǒng)的手動變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，最早的AMT變速的執(zhí)行機構(gòu)是由液壓原件完成，而寶駿560所應(yīng)用的這款變速箱是在原基礎(chǔ)上，增加了電子系統(tǒng)TCU和換擋執(zhí)行器，取消了離合器踏板，可以說解放了駕駛員的左腳。值得一提的是這款變速箱是上汽通用五菱與愛信精機歷時三年合作開發(fā)而來，愛信精機負(fù)責(zé)變速箱的供應(yīng)，匹配與標(biāo)定由上汽通用五菱與愛信精機共同完成，強強聯(lián)手必有出彩之處。這種變速箱的結(jié)構(gòu)特點在于：電機控制技術(shù)，使變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量更輕，換擋響應(yīng)速度強于液壓式，可靠性也更好。智能手動檔有哪些駕駛優(yōu)點？智能手動檔最大的優(yōu)點就是解放了左腳，在掛擋時不用再踩離合，只要根據(jù)當(dāng)前速度需要更換檔位即可（切換到M手動檔模式上下加減擋即可）。這種變速箱在理論上是不會熄火的，也就是說你在開車過程中，無論怎么踩油門或剎車，汽車都不會熄火，當(dāng)然這跟電控系統(tǒng)有直接關(guān)系。不熄火就意味著誰都能輕松駕馭這臺汽車，尤其是新手司機和家庭中的女性成員，考個駕駛很不容易，必須有一臺能夠輕松駕馭且好開的車，寶駿560智能手動檔能完全做到。除此之外，智能手動檔還有一個人們最關(guān)注的問題，就是價格和后續(xù)的維修。這種AMT變速箱相對于AT、CVT的制造成本要低很多，意思就是這款車不會比手動檔貴多少，一定會是在車主們愿意接受的一個范圍（先賣個關(guān)子），而且這款變速箱結(jié)構(gòu)簡單，意味著故障少，養(yǎng)護(hù)成本低，非常符合大眾的消費需求，另外這款1.8L VVT-i全鋁發(fā)動機匹配智能手動變速箱，將油耗從百公里7.5L（手動檔）降到每百公里7.4L，雖然說油耗相差不大，但對于寶駿的駕駛感受有質(zhì)的變化。試駕寶駿的真實感受對于寶駿560這款汽車不用再多敘述什么，因為這款車實在太熱門，大家對它實在太熟悉，新推出的智能手動檔在外觀、配置、空間上并沒有什么變化，只是應(yīng)用了AMT變速箱，改變了駕駛感受。城區(qū)道路行駛AMT變速箱可以發(fā)揮出手動變速箱所不具備的優(yōu)勢，便捷與愜意。無論是跟車還是上坡，司機都無需考量惱人的離合器。AMT變速箱有一大特點，就是沒有P擋，P擋跟N擋集成在一個檔位（這么說比較簡單），當(dāng)你想要駐車時只需要將檔位掛到N擋就能搞定，而且不會溜車，這還得得益于HHC坡道輔助系統(tǒng),當(dāng)坡道大于5%就會自動喚醒坡道輔助。1.8L VVT-i全鋁發(fā)動機匹配愛信MC25智能變速箱，輸出最大功率137馬力，最大扭矩186�！っ椎臄�(shù)據(jù)，可以說這樣的數(shù)據(jù)還不錯，尤其是在低扭時的表現(xiàn)，對于一款家用SUV來說足夠。當(dāng)檔位掛到D檔時，進(jìn)入自動檔模式。在自動擋模式下可以自由的切換經(jīng)濟模式和運動模式，適應(yīng)不同道路情況。不過自動檔給人的感覺并沒有那么直接，它是一個漸進(jìn)的過程，反映略有頓挫時間略長并沒AT那么直接，不過我們?yōu)槭裁匆�吹毛求疵呢！已�?jīng)做的足夠了。個人感覺女司機應(yīng)該非常適應(yīng)這個檔位。當(dāng)碰到擁堵路面可以嘗試用D擋行駛，它特有的蠕行功能比較實用，當(dāng)速度超過60KM/H時切換到D擋就會顯得比較從容，D擋的整體感覺比較平順，但是缺少一些激情。既然D擋感覺一般，那M擋手動模式的駕駛感受如何呢？其實在試駕之前廠家的人就極力推薦我們使用手擋模式，因為這才是這款車最大的亮點。將排擋桿輕輕的向左撥動掛入手動模式，由于沒有離合器的原因，真是省了不少麻煩事。對于手動檔的操作也比較簡單，在手動檔模式下，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，儀表會發(fā)出提示音并在儀表上（向上的箭頭）顯示需要升檔的要求。非常值得一提的是寶駿560在手動檔模式下的表現(xiàn)，響應(yīng)很快，非常好開。如果超車或者提速，直接用手動擋換擋直接干脆。關(guān)于轉(zhuǎn)向和底盤的反饋跟手動擋并沒有什么大的區(qū)別，轉(zhuǎn)向手感適中，底盤調(diào)節(jié)偏軟偏舒適，懸掛的濾震還算不錯能過濾大部分顛簸，不過由于車身大、調(diào)節(jié)偏軟的原因可能快速通過起伏路時會帶來一些晃動，在所難免。其實對于寶駿560整體的駕駛感受還是不錯的，在這樣一個價格區(qū)間能有這樣的表現(xiàn)，你還要去要求什么呢？關(guān)于寶駿560智能手動檔的售價上文中一直未提，為的就是給大家一個驚喜，售價的高低決定了廠家的誠意，客戶的購車欲望。寶駿560智能手動檔并未讓大家失望，此次寶駿560推出的1.8L智能手動精英型和1.8L智能手動豪華型售價分別為8.78萬元、9.38萬元。且不說寶駿560的配置高低，單看車型、動力、車內(nèi)空間，無疑寶駿560有著絕對的優(yōu)勢，這份市場潛力還真是沒誰了。寶俊560智能手動檔不論從價格還是操作的便利性都不愧為一款全家都能開的SUV。

回答者：besthuahua2016-09-20 00:00