提問(wèn)者：窮龜人22551782016-05-17 00:00
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
回答者：wh4066252632016-05-19 00:00
新車(chē)磨合不要高速行駛 新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開(kāi)，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不
提問(wèn)者：q5127555552016-10-07
個(gè)人推薦比亞迪S7,直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，秒殺同價(jià)位一切SUV。座椅很軟很舒服。畢竟這么大個(gè)車(chē)，空間不會(huì)小，第三排座椅也不是裝飾。強(qiáng)勁，磨合期過(guò)了0-100在9秒內(nèi)沒(méi)問(wèn)題。SUV不談太好的操控性，方向盤(pán)略重，獨(dú)立懸掛軟
提問(wèn)者：rusp97772016-07-13
這是累積油耗吧。 累積油耗是從計(jì)數(shù)開(kāi)始至今的數(shù)據(jù)，前期做測(cè)試和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的低速高油耗的數(shù)據(jù)拉高了整個(gè)累積油耗。譬如我的車(chē)，拿到車(chē)的時(shí)候顯示累積油耗23L/100km，前面兩百公里都是練手和低速磨合，僅僅降到13L/100k
提問(wèn)者：babyhuaman2015-10-08
可以跑長(zhǎng)途或高速的。注意車(chē)速不要太高，提速不要過(guò)猛。汽車(chē)新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過(guò)高或載
提問(wèn)者：luhui30122015-10-17
不止是S7 所有車(chē)都一樣，現(xiàn)在有的說(shuō)是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以，不用跑高速，說(shuō)什么的都有
提問(wèn)者：fanjinshan1232016-01-21
百度比亞迪s7怎么樣【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，秒殺同價(jià)位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】360度不清晰。2檔轉(zhuǎn)速2000丟油不升檔，拖拽力大導(dǎo)致降速頓挫�！究臻g】畢竟這么大個(gè)車(chē)，空間不會(huì)小，第三
提問(wèn)者：yyadb2015-03-26
