提問(wèn)者:zjaiss1232014-01-11 00:00
凱迪拉克 SRX 3.0L 11款可以進(jìn)行ECU升級(jí),需要使用專(zhuān)用的美系升級(jí)設(shè)備。 這款車(chē)車(chē)在艾森進(jìn)行ECU升級(jí)可以免拆電腦 直接OBD 讀寫(xiě)程序。 SRX這款車(chē)本事就比較重,在起步和提速上不是很理想,通過(guò)ECU升級(jí)可以有效解決。 限速的話也可以通過(guò)艾森ECU升級(jí)來(lái)解除。原車(chē)的限速在210左右,解除之后到240以上是很 正常的。百度【艾森ECU升級(jí)】可以登錄艾森官網(wǎng)進(jìn)行案例查閱。
回答者:05520游戲2016-01-11 00:00
艾森連鎖ECU升級(jí)總部就在大連的,艾森是全國(guó)連鎖的,針對(duì)美系車(chē)通過(guò)代理的美國(guó)EPS品牌,針對(duì)美系車(chē)可以提供最專(zhuān)業(yè)的ECU升級(jí)服務(wù),部分美系車(chē)可以通過(guò)OBD直接讀取,凱迪拉克CTS2.8、CTS3.6、CTS3.0升級(jí)后可
提問(wèn)者:escmpjqae992015-08-01
一、系統(tǒng)概述凱迪拉克CTS安全氣囊系統(tǒng)(SIR)在車(chē)輛各個(gè)部位設(shè)有多個(gè)充氣模塊,例如車(chē)輛方向盤(pán)模塊、儀表板模塊及側(cè)面碰撞模塊。除了充氣模塊之外,車(chē)輛還可配備安全帶預(yù)張緊器。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),預(yù)張緊器會(huì)張緊安全帶,這樣在充
提問(wèn)者:sacpark2013-10-22
你好,可能性有以下幾種: 1、U盤(pán)太大了,機(jī)器不支持。建議換小一些容量的U盤(pán)。 2、U盤(pán)的軟件系統(tǒng)有問(wèn)題了,建議到電腦試試,看能不能讀取。 3、U盤(pán)硬件壞了,建議更換一個(gè)。
提問(wèn)者:jspsmart2015-12-13
主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)(MagneticRideControl)利用裝在四個(gè)車(chē)輪上的電子感應(yīng)器,可以“讀取”每毫秒的路況變化信息,不斷調(diào)節(jié)阻尼,顯著提高反應(yīng)速度和精確性。XTS白金版概念車(chē)在MRC的幫助下不僅能夠在“常規(guī)
提問(wèn)者:wilsonleung792015-09-21
車(chē)載USB接口一般只能識(shí)別手機(jī)和U盤(pán)里的MP3或者其他的音頻格式,目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有哪款車(chē)能播U盤(pán)里的視頻,視頻只能通過(guò)DVD.但不一定要用IPOD,只不過(guò)IPOD也是使用這個(gè)USB接口,并且接入IPOD的話系統(tǒng)會(huì)直接識(shí)別為
提問(wèn)者:dangkun1232013-08-28
您好!“失火”監(jiān)測(cè)原理是由ECU分析曲軸轉(zhuǎn)速變化,當(dāng)某一缸做功行程其活塞下行速度比其他缸低,ECU就判定為失火,數(shù)據(jù)塊中記錄失火次數(shù)。對(duì)失火故障的診斷思路:①查詢(xún)故障碼識(shí)別到某缸失火,一般是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,首先檢查。②某缸
提問(wèn)者:2016-12-11