最佳答案

油耗】關(guān)于油耗，通過仔細(xì)對比，在磨合期內(nèi)綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過后油耗開始緩慢降低。市區(qū)工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里�，F(xiàn)在累計行駛5500公里的平均油耗為6.9L/百公里，其中高速約750公里，與工信部公布的官方數(shù)據(jù)基本吻合�！颈ｐB(yǎng)】由于平時用車時間較少，到6個月的首保期限到期時累計行駛4200公里，按要求于規(guī)定期限前前往4S進(jìn)行了首保。在這里不得不贊一下東風(fēng)標(biāo)致的售后服務(wù)還是很到位的。在累計行駛3個月、4個月、5個月時每個月都有客服人員的按時保養(yǎng)電話提醒，保養(yǎng)過程也嚴(yán)格按照廠家的服務(wù)流程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對于首保前后的用車感受，在此做以分享：1、首保前怠速轉(zhuǎn)速為1100轉(zhuǎn)左右，首保后則保持在900轉(zhuǎn)一下；2、首保后行車中發(fā)動機噪聲有所降低，小三的噪聲控制一直為廣大車友所吐槽，在首保后發(fā)動機噪聲能明顯感覺到較以前降低了，而且聲音更加渾厚，低沉�！竟收稀刻岬焦收�，小三這個不長臉的家伙還真的狠心趴過一次窩。事情是這樣的，國慶長假期間本人駕駛著心愛的小三帶上家人，興沖沖的殺到欒川去渡假，夜宿在欒川龍峪灣景區(qū)。第二天上午沿景區(qū)公路一路前行，到達(dá)最后一個景點斯巴魯森林氧吧時停車下去游玩了大約40分鐘。在上車準(zhǔn)備返程下山時，我的小三竟然神奇的趴窩了，發(fā)動機啟動不了！這才剛剛跑了6個月的車呀，瞬間額頭冒出N條黑線！油箱內(nèi)燃油是充足的這點不用懷疑，于是簡單檢查電路及保險盒，也未發(fā)現(xiàn)異常。于是不得不求救東風(fēng)標(biāo)致的售后服務(wù)，由于故障發(fā)生地所處的欒川縣城沒有4S店，電話打到了洛陽市的某4S店申請救援。當(dāng)?shù)?S技術(shù)服務(wù)人員的態(tài)度非常熱情，在聽取了故障描述之后電話指導(dǎo)排除疑似故障的幾個方法未果后初步判斷為燃油泵故障，并決定由技術(shù)服務(wù)人員實施救援。因我在景區(qū)深處，距離4S店有160公里路程，客服人員決定立即實施救援，并承諾3個小時之內(nèi)到達(dá)故障發(fā)生地點。于是安排家人繼續(xù)游玩之后，開始了焦急的等待......救援人員在承諾時間內(nèi)如期而至，經(jīng)檢查故障原因為燃油泵電路端口出現(xiàn)嚴(yán)重氧化導(dǎo)致電路不通，燃油泵無法正常工作。4S救援人員告知我因在國慶長假期間店內(nèi)無配件，他們根據(jù)我的故障描述事先從試乘試駕車上拆下一只燃油泵備用。因我當(dāng)時拒絕更換由試乘試駕車上拆下的配件，他們先對氧化的腐蝕層做了一下清理后燃油泵恢復(fù)正常工作�！就虏邸吭俅畏窒硪幌滦∪�的優(yōu)點吧：1、外觀惹眼，整體視覺感受流暢；2、乘用空間及載物空間充足，可滿足一家人出行需要；3、駕駛操控感覺良好，尤其電子隨速可變轉(zhuǎn)向助力很人性化；4、油耗控制適中，雖說不上行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，但相比之前的東標(biāo)車型還是有很大進(jìn)步；5、售后服務(wù)滿意度高。再來說下缺點：1、前排副駕駛位無車頂拉手，這點真的很不厚道，東西雖小，用處很大，加裝多麻煩呀；2、噪聲控制，首保后發(fā)動機噪聲有所改善，但行車胎噪依然很大。綜述： 所謂人無完人，車無完車，不管怎么說，我依然愛著我的小三，謝謝她200多個日子風(fēng)雨兼程的陪伴。駕馭她，獅行天下！查看全部>>【最滿意的一點】外觀及性價比：獨特的前臉設(shè)計，優(yōu)雅的線條以及可愛滴獅子標(biāo)，適合初次購車族的費用預(yù)算�！咀畈粷M意的一點】噪聲控制不太理想，這一點也被很多試駕準(zhǔn)車友所詬病。提回實車開起來你會發(fā)覺比4S提供的試駕車發(fā)動機噪聲輕了不少，只是行車胎噪仍比較明顯，不過對比同級別的大眾品牌（不針對某一車型）而言，也是不分仲伯(尊重對手方顯自身實力），或許正如銷售顧問所言，這一級別的車子出于成本控制，都不會做很專業(yè)的整體隔音處理�！究臻g】本人海拔180cm，在選車時關(guān)注過很多緊湊型車型，試乘試駕的感受不是頭部壓抑就是一雙長腿感覺憋屈，無奈駕乘有壓抑感滴逐一排除，唯有獅子301前后排均無壓力；在前排駕駛位調(diào)整后保持不變的情況下，后排乘坐仍有兩拳左右的腿部空間，后備箱空間達(dá)到485L，且尺寸較為規(guī)整，很適合偕同家人帶上裝備去出游；做為家用車型，鐵定是選小三了。【動力】由于齒比的問題，一擋提速不是太快，但穩(wěn)健、有力，適合不良路況起步；在3-4擋位轉(zhuǎn)速2000以上時，輕點油門即可感受到澎湃動力！提速超車均不在話下。【操控】離合器行程及手動擋桿行程偏長，需要幾天時間適應(yīng)，離合結(jié)合點較模糊，頭幾天開時起步容易熄火，適應(yīng)之后倒也得心應(yīng)手。方向盤手感極佳，盤幅直徑及真皮包裹的盤體粗細(xì)把握度很好，電子隨速可變助力很有駕駛樂趣，指向性稍顯模糊。方向盤下的媒體多功能操控桿使用起來極其便利，藍(lán)牙電話通話效果很好，且多功能顯示屏上顯示信息豐富實用。試過一次緊急制動，ABS介入很及時，剎車回饋適中，且應(yīng)急雙閃燈自動打開提示后車，再加速后緊急燈自動關(guān)閉，這點設(shè)計很人性化�！居秃摹繗W美車系的油耗節(jié)省度本來就不及日韓車型，相對而言中規(guī)中矩，目前綜合油耗7.4上下，相信磨合期過后可以控制在7.0以下�！臼孢m性】前排副駕位只有前后調(diào)節(jié)不能高低調(diào)節(jié)，舒適度一般，主駕位可高低前后調(diào)節(jié)，比較容易找到舒適的駕駛姿勢，后排座椅乘坐舒適度尚可，且后排座椅設(shè)有中央扶手及杯架；底盤懸掛系統(tǒng)過濾一般顛簸也顯得干脆利落，法系車型一貫的風(fēng)格�！就庥^】琥珀棕色顯得沉穩(wěn)大氣，莊重又不失活潑，側(cè)身腰線很具美感，犀利的前大燈加上個性的前臉設(shè)計還有獨具匠心的風(fēng)中水滴創(chuàng)作靈感以及獅爪狀后尾燈等前衛(wèi)設(shè)計，不論她游走于都市還是鄉(xiāng)間，都不失為一道靚麗的風(fēng)景！【內(nèi)飾】東標(biāo)的裝配工藝還是可圈可點的，至少比某安強了一大截，內(nèi)飾以當(dāng)下流行的黑色為主，輔以銀色元素點綴，在同級別車型里也屬上乘之作。【性價比】橫向?qū)Ρ韧�級別競品，性價比較高。NONE并保存退用軟盤啟系統(tǒng)系統(tǒng)即帶鎖啟系統(tǒng)根本等于沒硬盤啟運行DM發(fā)現(xiàn)DM識別硬盤選該硬盤進(jìn)行區(qū)格式化種簡單便致命缺點硬盤數(shù)據(jù)保住見故障七：機硬盤自舉系統(tǒng)認(rèn)硬盤

回答者：zheng7642016-09-14 00:00