提問(wèn)者：surerybest2016-09-08 00:00
常見(jiàn)成因:1 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙2 供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙3 噴油時(shí)間過(guò)遲由于噴油時(shí)間晚,噴油時(shí)氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙4 噴油嘴霧化不良霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合,從而冒白煙5 氣缸壓力過(guò)低部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙解決方法: 1 冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣管冒大量白煙但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高故障消失2 柴油機(jī)工作無(wú)力、冒白煙可將手靠近排氣管,當(dāng)白煙掠過(guò)手面有水珠則說(shuō)明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入,此時(shí)可用單缸斷油法找出漏水的氣缸3 柴油機(jī)冒白煙時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然后校驗(yàn)噴油器4 柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙這說(shuō)明氣缸壓力不足,需要調(diào)整氣缸壓力5 柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力、排氣管冒灰白色煙霧這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲,應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤(pán)固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時(shí)間你看看吧，大概就是這些了，敬請(qǐng)采納
回答者：jss0862016-09-10 00:00
瑞虎水溫上的慢，屬于正常，不用擔(dān)心車(chē)子有問(wèn)題58車(chē)
提問(wèn)者：lovelyday123452016-02-04
正常水溫應(yīng)該在60度左右。90度已接近開(kāi)鍋！肯定不對(duì)！有可能：水箱有堵塞，缺水，電子扇壞了等。
提問(wèn)者：JGqxl2016-02-21
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，根據(jù)車(chē)輛之前的維修情況來(lái)看，建議您在檢查一下冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是否堵塞，有可能是循環(huán)不好導(dǎo)致的水溫高。其次在檢查一下節(jié)溫器的使用情況，節(jié)溫器工作不良會(huì)導(dǎo)致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫高這類(lèi)故障現(xiàn)象。
提問(wèn)者：fzwenghong2013-08-02
80雖然有點(diǎn)底可是也沒(méi)有關(guān)系的,這個(gè)水溫不會(huì)影響你的正常使用!
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-08
跑高速，不停車(chē)，就會(huì)一直達(dá)不到90，如果換成是在城市，走走停停的話(huà)，10來(lái)分鐘就到中間90了，其實(shí)那個(gè)表就是個(gè)大概，并不是一定要在中間才行，跑起來(lái)一切正常，不開(kāi)鍋，暖風(fēng)熱就可以了。
提問(wèn)者：paa6122016-01-22
建議檢查水溫傳感器是否正常，水箱上下水管溫度是否相同大循環(huán)是否正常，多是傳感器失靈造成水溫不準(zhǔn)確，或者是電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)不停導(dǎo)致的。
提問(wèn)者：xiaokunw20022015-12-29
