提問者:czkennychen2015-09-17 00:00
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速箱油)在變速箱內(nèi)循環(huán),流經(jīng)閥體形成堵塞,從而變速箱故障:頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油會(huì)頻頻發(fā)生。 電腦故障:編程升級(jí)、更換電腦。有汽車疑難問題,百度搜索“德國瑪?shù)佟,專業(yè)4s店技師,在線免費(fèi)咨
回答者:ah21530052016-09-17 00:00
你好,2個(gè)車是不能比較的,不是一個(gè)級(jí)別的,你可以對(duì)比下,350的操控:Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱/SSG五速手動(dòng)變速箱 Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱設(shè)置記憶學(xué)習(xí)功能,通過行車電腦持續(xù)反饋?zhàn)兯傧鋼Q檔參數(shù)
提問者:zhaobaow.z.q2013-03-04
推薦悅翔V7,從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料和行駛表現(xiàn)來看,悅翔V7有著能與同級(jí)別合資車競(jìng)爭(zhēng)的能力,并且動(dòng)力系統(tǒng)的匹配與駕駛品質(zhì)甚至可以匹敵合資車型,自動(dòng)變速箱換擋平順而又線性,不像一般的國產(chǎn)車那樣有明顯的頓挫感,長(zhǎng)安進(jìn)步很明顯,令人
提問者:csm0202042014-12-26
Alivio是啟悅的概念車長(zhǎng)安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設(shè)計(jì),與保險(xiǎn)杠上的下格柵搭配,給人一種寬大的視覺效果。啟悅的側(cè)面車身線條非常流暢,腰線很有力量感,尾部設(shè)計(jì)層次分明,配合不規(guī)則形狀的尾燈,以及后備廂蓋邊緣形成的擾流
提問者:tt4fau4oy2014-12-30
先說說三樓的觀點(diǎn)有失偏頗,什么技術(shù)平臺(tái)什么血統(tǒng)什么設(shè)計(jì)……這些全是國內(nèi)廠家自信心不足,同時(shí)又為了迎合消費(fèi)者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺(tái)出來的東西質(zhì)量就一樣嗎?那為什么國內(nèi)豐田和日本本土豐田質(zhì)量會(huì)有很大差別呢???
提問者:daf阿杜2013-06-18
啟悅的中控臺(tái)造型同它的外觀一樣,設(shè)計(jì)的并不是很激進(jìn),但整體布局還算規(guī)整,看著很舒服,采用了上深下淺的配色,符合家用車定位! ?cè)禌]有配備日間行車燈,略顯遺憾,不過前霧燈卻是標(biāo)準(zhǔn)配置,算是有所彌補(bǔ)。大燈總成內(nèi)帶有
提問者:4wdfb2016-01-22
您好:對(duì)于這兩款車型來說。1.8的動(dòng)力性更加突出最大輸出功率達(dá)到103kw。搭配全新的supercvt-i無級(jí)變速器,鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來了更加綿密的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)沒有頓挫的換擋,以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗性能。所以建議選擇這款車。
提問者:yanshuaichen452013-07-23