提問者:hos6vipn2013-10-23 00:00
轉(zhuǎn)向助力泵的聲音,嗡嗡聲很大的話,說明助力泵工作壓力過高。 轉(zhuǎn)向一定不要打死,長期打死方向的話,很容易使助力泵壓力過高而早期損壞。
回答者:blf69902016-10-23 00:00
這種共鳴聲估計換排氣管也解決不了呀,車只要沒出保都可以免費換的,但是前提是這個配件出問題了,比如排氣管內(nèi)部銹爛出現(xiàn)異響,比如排氣管消音包爛了導(dǎo)致噪音大,或者排氣管漏了導(dǎo)致尾氣竄進駕駛室里。
提問者:2016-04-30
典型的挫車,需檢查油路和點火,這個必須找修理廠,自己是不能DIY的58車
提問者:adriex04182016-08-20
尊敬的用戶您好,根據(jù)您的故障描述我方憑工作經(jīng)驗做以下的解答,助力泵有可能會出現(xiàn)此“嗡嗡”聲,但我方?jīng)]有實車聽到此異響,也不好準確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響,建議您檢查一下助力油是否缺少,以前我們解決過多起
提問者:liqilq212013-12-24
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:uiiaafz82016-12-06
故障現(xiàn)象:本田雅閣CD5乘用車,配用2。2L發(fā)動機,發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動,排氣管有“突突”聲的故障現(xiàn)象。 故障診斷與排除:首先更換火花塞,量缸壓正常,對正時,檢測噴油嘴的噴油情況,測燃油壓力在標準范圍之內(nèi),但效果不
提問者:wjssh2016-09-10
你好像這種情況一般是由于發(fā)動機內(nèi)部磨損導(dǎo)致的,建議你上修理廠檢查一下。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復(fù)!
提問者:pf402474142016-03-31