提問(wèn)者：tcqndg2013-04-30 00:00
目前汽車(chē)市場(chǎng)上有很多類(lèi)型的車(chē)都帶有ECO節(jié)能模式，但最近在新軒逸的論壇上就聽(tīng)說(shuō)開(kāi)啟ECO模式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳？有這說(shuō)法的嗎？請(qǐng)教各專(zhuān)業(yè)人士
其實(shí)ECO 不過(guò)是個(gè)經(jīng)濟(jì)駕駛模式而已，電腦自動(dòng)判斷車(chē)輛行駛狀況而根據(jù)內(nèi)置的程序調(diào)整噴油量，但電腦判斷的只是大概的，如果你是個(gè)急脾氣開(kāi)快車(chē)，車(chē)速上不來(lái)腳都快踩到油箱里了卻還開(kāi)著ECO，的確容易積碳，ECO開(kāi)啟后最直接的感覺(jué)是車(chē)輛提速慢了，呵呵，誰(shuí)讓你想節(jié)油呢，性能和油耗不能兼得，ECO也只是個(gè)輔助程序而已，
回答者：YR62552016-04-30 00:00
● 第次測(cè)試:通暢路況油耗對(duì)比 通暢路況油耗對(duì)比測(cè)試兩車(chē)從北清路某加油站出發(fā)沿較通暢道路路巡航至西六環(huán)之西六環(huán)80-100km/h時(shí)速繼續(xù)巡航行駛?cè)^(guò)程我們盡量避免駕駛員對(duì)油門(mén)操作讓兩車(chē)相同速度巡航路況始終十分通暢終結(jié)也
提問(wèn)者：laifu92014-03-18
車(chē)主可自行選擇是否開(kāi)啟。開(kāi)啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更�。ㄓ烷T(mén)變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車(chē)輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-17
方向盤(pán)左下，在后備箱開(kāi)啟按鍵右邊，有個(gè)eco按鈕，按一下就行了
提問(wèn)者：qq16340967212016-02-21
答：一、引：ECO這一名稱(chēng)由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（最優(yōu)化）合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：kamkammm2014-03-13
在新天籟方向盤(pán)的左下方有一個(gè)ECO 按鍵，按下它，新天籟就開(kāi)始了它的經(jīng)濟(jì)模式，在該模式下，同樣的踩油門(mén)力度動(dòng)力輸出更有效率，從而控制燃油的浪費(fèi)。
提問(wèn)者：fengxiao48192013-07-28
● 第一次測(cè)試:通暢路況油耗對(duì)比 在通暢路況的油耗對(duì)比測(cè)試中，兩車(chē)從北清路某加油站出發(fā)，沿較通暢的道路一路巡航至西六環(huán)，之后在西六環(huán)以80-100km/h的時(shí)速繼續(xù)巡航行駛。全過(guò)程中，我們盡量避免駕駛員對(duì)油門(mén)的操作，讓兩
提問(wèn)者：Scc40002014-09-08
