提問者：銉堣繎鐢瘋壊2013-09-26 00:00
拜托，把資料弄清楚呀，03年的車，才跑20公里，是不是少了一個萬字呀，應(yīng)該是20萬公里吧。 如果要弄清楚這個問題，首先從三點(diǎn)方面來考慮: 第一:20萬公里了，好多路了，必須清理節(jié)氣門、進(jìn)氣支管、排氣支管、油路的積碳問題，積碳應(yīng)該非常嚴(yán)重了。清理節(jié)氣門、進(jìn)氣支管、排氣支管必須拆下來，用清洗劑噴上去，用小刷子或者小牙刷，慢慢的清洗積碳問題。 第二:在節(jié)氣門哪里有個進(jìn)氣壓力傳感器，可以考慮更換。進(jìn)氣壓力傳感器的作用:“檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度，將進(jìn)氣溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號”。 第三:更換氧傳感器。汽車氧傳感器的主要作用就是“修正發(fā)動機(jī)噴油量 檢測汽車排放尾氣中的氧含，是三元催化轉(zhuǎn)化裝置上不可缺少的傳感器 ，也是汽車上主要的傳感器之一�！� 根據(jù)氧濃度測定空燃比 當(dāng)氧傳感器檢測到尾氣中氧含量過大時 就會增加噴油量 當(dāng)檢測到尾氣中氧含量過低時 就會減少噴油 氧傳感器損壞會容易導(dǎo)致油耗偏高，動力偏低 你動力上不去 是很正常的。
回答者：honglongfa2016-09-26 00:00
車主您好，這是您的空氣流量計(jì)損壞了，反饋給發(fā)動機(jī)電腦板的進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致噴油過多或過少，需要更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
提問者：jeffliumo2016-02-06
這是汽油泵壓力不足導(dǎo)致的。希望能幫到你58車
提問者：zhizhu272015-07-30
EPC在專業(yè)術(shù)語中叫做電子油門，也就是說以前油門踏板是靠拉線控制節(jié)氣門的，現(xiàn)在是油門踏板位置傳感器通過信號來控制節(jié)氣門的，EPC燈亮說明跟電子油門有關(guān)的元件出現(xiàn)故障，跟水溫傳感器沒有關(guān)系，，故障碼里面沒有顯示空流計(jì)的故障
提問者：58車2013-11-22
這個問題明顯是油路問題，不踩油門也不會停止供油吧，安全隱患比較大，要立刻去4S檢查。 你說會不會對車有影響呢，熄火了剎車效能降低一大半，很危險(xiǎn)，如果是下坡就更危險(xiǎn)。 PS:這種問題不是百度知道能夠解決的了的。。。
提問者：4fghvb2014-02-16
樓主，清洗節(jié)氣門，檢察怠速電機(jī)，去看看節(jié)氣門和油路吧。正常不會這樣。
提問者：冰之玄冰爆2014-07-11
好了嗎?如果沒有好建議你去把缸蓋拆下來清洗一下，應(yīng)該是氣門積碳太多，導(dǎo)致氣門不能很好的密封、汽油噴進(jìn)去被積碳吸收，多啟動幾次氣門磨合好了，積碳和汽油也飽和了又就可以正常使用了。我們是拆卸清洗，聽說還可以用什么吊瓶處理，沒
提問者：58車2013-11-15
