提問(wèn)者：WXZY20092016-04-07 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者：jiapan4562016-04-09 00:00
哈佛h1 優(yōu)點(diǎn)： 造型足夠吸引人、配置足夠給力�！ ∪秉c(diǎn)： 變速箱頓挫感嚴(yán)重，整體空間局促�！ ★L(fēng)神a30 風(fēng)神A30的售價(jià)區(qū)間為6.57~8.57萬(wàn)元，價(jià)格跨度不廣但是包含了三個(gè)版本6款車型。各版本定位由低
提問(wèn)者：極致嘉仕1號(hào)2016-11-17
可以自己去4s店試駕或試乘一下。哈佛h1自動(dòng)擋用的是六速amt變速箱。換擋頓挫感肯定比一般自動(dòng)變速箱強(qiáng)。
提問(wèn)者：hjbnae2015-12-29
關(guān)于哈弗H1的自動(dòng)檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱，序列變速箱結(jié)構(gòu)比自動(dòng)檔變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜�；旧峡梢詽M足不會(huì)換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價(jià)的。序列變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感比普通自動(dòng)變速箱要
提問(wèn)者：zhengtian8822016-02-17
可以AMT就是自動(dòng)檔的一種，只不過(guò)成本比較低，換擋頓挫太明顯太不舒服，所以多數(shù)是低端廉價(jià)車用
提問(wèn)者：Dim450377492015-03-15
哈弗H1更好一些。不過(guò)不能買哈弗H1的自動(dòng)擋車，頓挫感很強(qiáng)。 相同價(jià)位的哈弗H1相比于Polo的優(yōu)缺點(diǎn)（其實(shí)這對(duì)于Polo不太公平，因?yàn)楣1高配與polo低配價(jià)位更接近，不過(guò)沒(méi)有辦法，誰(shuí)讓polo賣那么貴）：
提問(wèn)者：cheap6162015-12-11
你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入�，F(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了�，F(xiàn)在低端AMT的問(wèn)題只有頓挫。
提問(wèn)者：zhangkai_easy2015-10-02
