提問者:開心就好1826522014-10-28 00:00
怠速不穩(wěn)的原因很多了,不一定是怠速馬達(dá)問題。進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭;怠速步進(jìn)電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡;怠速步進(jìn)電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動機燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有:噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀,嚴(yán)重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過。挥蛪哼^高,實際噴油量增加,使混合氣過濃。常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全閥彈簧彈力過。贿M(jìn)油管變形;燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障;回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線路故障,導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令,使噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有:空氣流量計(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)故障;節(jié)氣門位置傳感器故障;節(jié)氣門怠速開關(guān)故障;冷卻液溫度傳感器故障;進(jìn)氣溫度傳感器故障;氧傳感器失效;以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障;發(fā)動機控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。點火系統(tǒng)(1)點火模塊與點火線圈近些年各車型多將點火模塊與點火線圈制成一體,點火模塊或點火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點火。常見原因有:點火觸發(fā)信號缺失;點火模塊有故障;點火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良;初級線圈或次級線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有:火花塞間隙不正確;火花塞電極燒蝕或損壞;火花塞電極有積炭;火花塞磁絕緣體有裂紋;高壓線電阻過大;高壓線絕緣外皮或插頭漏電;分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(3)點火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因,控制單元發(fā)出錯誤指令,使點火提前角不正確,或造成點火提前角大范圍波動。常見原因有:空氣流量計或進(jìn)氣壓力信號故障;霍爾傳感器故障;冷卻液溫度傳感器故障;進(jìn)氣溫度傳感器故障;爆震傳感器故障;以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障;發(fā)動機控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn),這種故障在高速行駛時最易發(fā)現(xiàn)。自動變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會增加怠速負(fù)荷,引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動機控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷,在安裝CAN-BUS的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加,引起怠速不穩(wěn)的因素會更多,診斷者必須全面考慮問題。
回答者:osllrypbwu2016-10-28 00:00
熄火原因: 1、自動檔車型: 自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,而手動檔的車型由于駕駛水平不高,可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油(很多
提問者:vjmgosbyb2013-05-27
首先將電瓶線取下等三分鐘再接上,這樣就把車上電腦板上所有參數(shù)恢復(fù)出廠設(shè)置了,問題如果還沒有解決,就應(yīng)該檢查節(jié)油閥,最后或者換電腦板。還有一個問題就是怠速應(yīng)該在900到1000之間。
提問者:tynetqxo992013-05-09
應(yīng)該是怠速馬達(dá)回位不好,現(xiàn)在的車一般都有裝有快怠速,如果是發(fā)動機工作有問題,是不可能怠速高的,而是發(fā)抖。我建議,拿電腦檢測儀測試一下,就知道問題出在哪里了
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-14
建議您4S店做具體檢查......發(fā)機問題哇.....SVS沒影響..給解碼OK啦
提問者:Virgo0C2014-08-31
如果是怠速情況下,開大燈,蓄電池負(fù)荷增大了,為了補償這增大的負(fù)荷,發(fā)動機轉(zhuǎn)速自然提高,正,F(xiàn)象
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-27
先吧節(jié)氣門還有怠速電機清洗一下 另外啟動后有沒有怠速不穩(wěn)或者故障燈出現(xiàn)
提問者:fgoa2016-12-06