提問者：kfjwl07610032016-01-27 00:00
阿特茲作為B級車，外形動感時(shí)尚，性能也不錯(cuò)，銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開過阿特茲，2.0和2.5全開過，總結(jié)起來就一點(diǎn)：阿特茲這款車本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來。相反，寬大的車身和長軸距加上不軟不硬的懸掛，何談操控性？如果買阿特茲做商務(wù)車，懸掛還是偏硬，缺乏B級商務(wù)車應(yīng)有的舒適。有人說阿特茲是“運(yùn)動型商務(wù)車”，“運(yùn)動型商務(wù)車”這個(gè)詞語本身就很矛盾。確實(shí)，阿特茲的操控性比傳統(tǒng)的B級商務(wù)車好一點(diǎn)，只是一點(diǎn)點(diǎn)。阿特茲綜合起來評價(jià)，車不錯(cuò)，就是有些不倫不類。如果現(xiàn)有阿特茲的懸掛調(diào)教更軟一些，不要糾結(jié)什么ZOOM理念，把隔音做的更好一點(diǎn)，完全以B級商務(wù)車的姿態(tài)推向市場。同時(shí)，再上市一款“極端運(yùn)動版”的阿特茲。在現(xiàn)有阿特茲身上進(jìn)行更加極端的運(yùn)動化調(diào)教，效果就大不一樣了。喜歡操控的就買“極端運(yùn)動版”，喜歡舒適就買普通的阿特茲。有人會說，前驅(qū)車寬大的車身和長軸距不適合運(yùn)動。說的不錯(cuò)，確實(shí)是這樣。如果再開發(fā)一款短軸的阿特茲，你讓馬三昂克賽拉情何以堪？
回答者：fanchunrong2016-01-29 00:00
車主您好，這是沒有問題的，新車半年的很正常，不算是庫存車。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問，可以追問我，祝您用車愉快58車
提問者：huluo56132016-12-18
以現(xiàn)在的油價(jià)6毛一公里，當(dāng)屬正常。你可以把油耗清零，應(yīng)該可以再低點(diǎn)。油耗因人因路況而定，沒有絕對。您可以跟周圍相同路況的人討論下油耗。我是2.5至尊，現(xiàn)在油耗8.5，上下班35公里通暢擁堵一半開。望采納。
提問者：wyzwqhljc12342014-12-12
那可是質(zhì)的飛躍�。� 第一眼看到睿翼實(shí)車的時(shí)候，相信大多數(shù)人都有一個(gè)感覺：這是一輛全新?lián)Q代的車型。的確，馬自達(dá)6睿翼的變化很大，不過在改變的同時(shí)，它與現(xiàn)款的馬自達(dá)6車型又有些許相似的地方。 馬自達(dá)6睿翼車內(nèi)其他一些零件的造
提問者：ladywenying2016-05-09
你好，部分燃油蒸汽膠管原料不合格，導(dǎo)致燃油蒸汽膠管可能會出現(xiàn)老化開裂。極端情況下導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患，希望能幫助您
提問者：stilllovely1970-01-01
思佐思佑 2015/04/01 11:43:46 發(fā)表在 主樓 我是進(jìn)口2.0，前幾天前左輪鼓包了，我想換一個(gè)，但4S要2700多，我在網(wǎng)上看到一款同是普利司通的輪胎，型號：225/45R19 RE050A 92W 可
提問者：2015-04-02
阿特茲是馬自達(dá)6的升級版，可以看到馬自達(dá)6車型基本上不存在故障，所以阿特茲車型穩(wěn)定性很好。
提問者：afzpk2016-05-16
