提問者:woaiyanbao62014-02-23 00:00
我是新疆的,現(xiàn)在晚上氣溫零下37度,無車庫,早上熱車怎么熱,是P檔打火還是N檔打火好呢,如果N檔熱車的話,早上機(jī)油稠,P換N有點(diǎn)吃力,熱車該熱多少分鐘,轉(zhuǎn)速降到多少行車最好,還有就是自動檔怎么開最省油,謝謝。
關(guān)于您說的問題,現(xiàn)在大部分自動擋轎車廠家都設(shè)計了發(fā)動打火時必須踩下剎車踏板,因?yàn)樵趧x車踏板部位廠家設(shè)置了斷電裝置,如果不踩下剎車踏板,啟動點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動機(jī)是不會運(yùn)轉(zhuǎn)的;即使有些車型沒有設(shè)置踏板斷電裝置,也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動車的習(xí)慣,這樣做的目的是防止停車是檔位處在D檔或R的檔位,車輛啟動后與前后的物體發(fā)生碰撞,造成意外事故的發(fā)生;但是著車以后,只要是不會發(fā)生溜車的現(xiàn)象,放在N擋時完全可以的冬季熱車:原地怠速容易傷害引擎 核心提示:冬季氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長時間不用車,在發(fā)動車子以后,以怠速原地?zé)彳,等個三五分鐘再上路對車最好。 冬季氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長時間不用車,在發(fā)動車子以后,以怠速原地?zé)彳嚕葌三五分鐘再上路對車最好。但根據(jù)一項最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,引擎機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。 專家提醒車主:原地怠速熱車很容易傷害引擎,建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛車熱身。 30秒,機(jī)油才能“流到位” 專家解釋稱,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長時間不用車,如隔夜后發(fā)動引擎,引擎的上半部沒有機(jī)油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 專家提醒:即使一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。 90度,汽油才能變成“氣” 引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部分空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火;當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài).專家提醒:冷引擎要達(dá)到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地?zé)彳嚕灰灰愿咚傩旭偩蜔o妨。 原地?zé)彳,變速箱沒“動” 有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,是一般車主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是,在冷車時,齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時,才會因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車在冷車時換擋生澀的原因,這也不是原地?zé)彳嚲涂山鉀Q的。
回答者:緹婄緤鍏唇2016-02-23 00:00
只有很老的車以前見過這問題。嘴子問題。
提問者:henry.32016-03-12
這個可能是你的變速箱同步齒輪的問題,熱車啟動的時候要是說同步齒輪不好,都是會有這個毛病的,建議去更換一下一檔和二檔的同步齒輪就好了!
提問者:sseeeiza512016-07-02
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生;蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問
提問者:cailianru2016-08-06
你好!建議檢查分缸線和火花塞。
提問者:zl32962015-02-27
節(jié)氣門問題的可能性比較大!可以清洗后看看情況是否能改善!花不了多少錢!
提問者:stefcc2013-06-14
海之安逸根據(jù)您所說的情況您主要是燃燒室積碳(當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,長此以往汽油中的
提問者:zgzbe2013-11-17