提問者：mengaxian7k2016-09-02 00:00
雪鐵龍c3-xr 1.6THP渦輪增壓發(fā)動機必須濃墨重彩記上一筆。它為PSA與寶馬共同開發(fā)，獲獎無數(shù)，采用了Twin scroll雙渦道及CVVT連續(xù)可變進氣正時等技術(shù)，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)，最大功率123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩245N·m/1400rpm�！ rax創(chuàng)酷 的尺寸為4248×1776×1674mm，軸距2555mm，和昂科拉、翼搏相當，而比最近也有亮相的標致2008有優(yōu)勢，從尺寸上來推測，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX將會更加實用�！ ⊙┓鹛m創(chuàng)酷與 競爭對手尺寸對比 車型 創(chuàng)酷 昂科拉 2008 翼搏 長(mm) 4248 4278 4180 4280 寬(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1646 1580 1658 軸距(mm) 2555 2555 2540 2530 側(cè)面的腰線一直延伸到了尾燈上，尾燈稍微向外隆起，就像是一塊結(jié)實的肌肉一般，雪佛蘭的設(shè)計語言再一次得到體現(xiàn)，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的這個車尾給人“車小鬼大”的味道�！ �18寸的大輪子裝在了創(chuàng)酷TRAX上，這幾乎就是緊湊型SUV的配備了，這樣的輪子尺寸比起競爭對手要有不少的優(yōu)勢，相信也會更加討人喜歡。 內(nèi)飾采用雪佛蘭家族樣式 用料一般 雖然外觀上和昂科拉的相似度極高，但在內(nèi)飾上，雪佛蘭創(chuàng)酷則完全走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當然地用上了雪佛蘭風格樣式。內(nèi)飾樣式和同品牌的愛唯歐有幾分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風格簡潔明朗。 方向盤和儀表盤都有濃濃的愛唯歐即視感，粗壯的方向盤握把和憨厚的外形倒是契合，兩側(cè)的多功能按鈕采用的是撥輪和按鈕的組合，操作便利，上手也很快。 全系搭配1.4T發(fā)動機 國產(chǎn)后的雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX僅提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，這款發(fā)動機同時也應(yīng)用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200Nm。這款小排量發(fā)動機在1700即可輸出200Nm的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余�！ ∨c1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而實拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時應(yīng)用在雪佛蘭旗下的車型中，質(zhì)量相對成熟可靠。 底盤方面，創(chuàng)酷TRAX配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。在日常行走時，四驅(qū)系統(tǒng)會以兩驅(qū)的形式運作，而在車輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的時候，能夠?qū)恿Ψ峙渲疗渌囕�，提升車輛的脫困能力。另外，前麥佛遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)也與兄弟車型昂科拉如出一轍。
回答者：wuxingzy4f9q2016-09-04 00:00
比亞迪也比較成熟了，追求配置運動性就選比亞迪，創(chuàng)酷適合新手。
提問者：vainneger2015-10-11
冬天我們在啟動車輛時通�？砂l(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速偏高以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點火著車時，現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi)，來提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以便在
提問者：a23948842015-02-07
一分價錢一分貨。配置上來說，創(chuàng)庫好一些。翼博后剎鼓剎，發(fā)動機自然吸氣。
提問者：zhaojie35213302016-09-23
冷車才啟動，要預(yù)熱一下，大概2-3分鐘
提問者：fovmp2015-01-19
當然是寶來，創(chuàng)酷小毛病灰常多，而且根本談不上操控，保值率很低，市場反應(yīng)不好，寶來是十幾年的老牌子了，性價比還是挺高的，保值率上面畢竟是大眾車，肯定高，而且小毛病很少
提問者：ghost偉2016-12-10
也是要回到0位置的，要不是啟動不了的
提問者：zhaohaiyi41912014-12-23
