提問者：buiturpidgipt2015-10-12 00:00
綜述:對于本人來說，空間還算寬敞，前排座椅有點偏硬，后排的座椅還比較柔軟一點，包裹性不好，太小不舒服。后排地板平整，凸臺很矮，乘坐3人沒有不適感，偏舒適性。但個人感覺減震還是有點偏硬，以較快的速度（大約40--50公里）通過鋼制的減速帶也沒感覺很顛，底盤緊致扎實，沒有松散的感覺，速度稍微高點過彎還是有點側傾。整車隔音處理很不錯，怠速時幾乎聽不到發(fā)動機的聲音（熱車），80-100公里時速發(fā)動機噪聲胎噪風燥不大，過110以上風噪聲就有點煩人了，比較大。急加速時發(fā)動機轟鳴聲很好聽機蓋處發(fā)動機的聲音比車尾處排氣筒聲音大很多，熱車以后會下降。
回答者：58車2016-10-12 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：knohno2016-09-30
有做發(fā)動機護板隔音的，有噴底盤裝甲隔音的，有專門做整車隔音的，有鋪地膠做隔音的，根據(jù)個人情況隔音而已。我個人認為關上窗戶在120碼以內(nèi)的噪音都屬于正常噪音，不會影響駕駛。希望能幫助你
提問者：lubby4222015-03-04
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：ngfcjo2016-02-01
如果是我選，H1，我第一T了，我去4S試過車，空間太小了，發(fā)動機，聲音也滿大的。只是說現(xiàn)在哈弗混的好，才去關注這款車。D60，我也會T，外觀與空間都不太喜歡。S6，其實也不貴呀，在H1與CS35這3款車的價格差不多呀，不
提問者：hjc1782015-03-15
樓主你好，我建議提車時注意以下方面：1、車輛外觀：看有無剮蹭，補漆的痕跡，看原車機頂蓋上的塑料膜還在不在。看輪胎有無明顯磨損2、車輛內(nèi)飾：看有無明顯的摩擦，看原車座椅上的塑料膜還在不在3、升起底盤，看底盤有無剮蹭等4、打
提問者：2015-12-25
