提問者:cao638694852013-07-07 00:00
我的車型:長安(轎車) CX20 變速器:手動 排量:1.3升 行駛里程:8000公里 問題描述:長安cx20,方向轉(zhuǎn)向時有吱吱聲!不動方向就不響(包括打死),轉(zhuǎn)方向般才響,請問是什么原因?急!
若響聲來自車輪那一塊,則:(一般是下面1、2的問題) 1,查懸掛球頭 2,平衡桿的小連桿是否也需更換? 3,順帶查一下外球籠 若是來自方向盤,那就是方向柱的問題了。
回答者:歐婷卉2016-07-07 00:00
H2的車身長度比H6短了30厘米,這30厘米沒有短在發(fā)動機艙,沒有短在乘坐艙,短在了后備箱,這點還是很厚道的,畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米,試問3厘米能干什么(男人除外)高度也短了一點,這個問題不大,本人17
提問者:umoka2015-06-02
請看第15條! 日產(chǎn)算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了,基本目前沒發(fā)現(xiàn)什么不同 這個報道之前在網(wǎng)易有過,現(xiàn)在都找不到了 《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》中值得關(guān)注的典型問題 (摘
提問者:zhongjieivye2014-03-07
提車注意事項(整理篇) 特別注意(這些千萬不能忘):★車輛要洗干凈后檢查(一定要讓4S先洗好)★如果下午提車,車險會在提車當天夜里12點后才會生效!注意安全★提車后第一件事就是加油!★開車千萬別忘了放手剎!★磨合期注意
提問者:kewenchang2014-12-13
這是CS75的調(diào)校問題。我也有同感。CS75在油門調(diào)校上是先急后緩的,也就是說油門初段噴油量大,發(fā)動機動力強,隨著深踩油門噴油量逐步放緩,以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調(diào)校會在駕駛者快速踩下油門后,迅速
提問者:tgmfa2015-12-26
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記,盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時,透過前擋風玻璃望去,當標
提問者:a86008982016-03-02
一是車主駕駛習慣不好,過度踩剎車所致;二是該品牌車車身太重;三是常跑山路,剎車盤與剎車片表面異常磨損,導致凹凸不平;四是剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問題;五是剎車用力過猛,致剎車盤、剎車片過熱,變形。對于這幾種不同說法
提問者:mengdie87712013-06-16