提問者：ncslhc2015-12-09 00:00
般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。 L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。M——手動當。顧名思義就是手動模式，在M的前后還有“+”和“-”,"+"是加檔，“-”是減檔。
回答者：gbmwk745692016-12-09 00:00
上坡時頻繁停車和起步過程中不用手剎和一腳兩用的方法不溜車是完全可以辦到的,根據(jù)坡道大小、載重輕重、路面情況不同，憑經(jīng)驗起步前腳制動踏板是重踩還是輕踩，坡大要一些，坡小要踩輕一些，這是利用解除制動時制動系的反應時間（腳制動
提問者：xuqinggreen2013-07-04
設計的原因。高低各有優(yōu)劣。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的
提問者：wangquanming22015-06-27
你這是剎車沒踩死，造成蹄片與盤之間摩擦的聲音，停車和起步容易發(fā)出這個聲音，正常的。
提問者：he5102663302016-12-19
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在
提問者：aa36947502016-09-15
停車注意，踩剎車停住后別直接掛P擋，車可能壓在限位器上，松一下剎車，讓車自己停住再剎車，掛P擋。起步前確認擋位就好
提問者：zaiver2015-11-30
一：起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-25
