提問者：cuizianyl2015-06-12 00:00
標致206兩廂,標致206三廂,206兩廂,206三廂音響怎么樣
東風標致206與標致206主要有如下變動和升級: 風標致206根據中國市場的需求，針對中國的道路條件比較差的特點，進行了技術更新與改進。為確保產品性能穩(wěn)定、質量可靠，在新產品試制階段，研發(fā)團隊不惜投入大量的人力、物力，在不同氣候、不同地理環(huán)境、不同地區(qū)、不同海拔、不同道路條件下進行嚴格的適應性實驗。國產206首先對發(fā)動機作了適應性的改進，使其可以適應中國復雜的氣候情況、路面情況和使用條件;同時，在不犧牲其優(yōu)越的駕駛性能的基礎上又增加了舒適性的要求，對底盤做了舒適性的改進，包括減震器、彈簧等;國產206和307一樣使用了特別為苛刻路面行駛而設計的CRD底盤，提高了整車的離地間隙，車身底盤通過增高前部的懸掛彈簧和在后部增加的特殊減震器行程限位塊被抬高20毫米;206的懸掛系統(tǒng)有所加強，并增加發(fā)動機下護板，提高車輛的通過性。這些設計確保了206可以完全應對行駛中可能遇到的各種使用環(huán)境。對于這款車舒適度的評價已經超過了非洲和南美，現(xiàn)在南美已經開始著手引進與中國相同的底盤技術。 國產的東風標致206的長、寬、高及軸距分別為3873mm、1673mm、11435mm及2443mm。而國外標致206長度為3822mm、車寬1652mm、高度1426mm，軸距2445mm。由此看出國產的東風標致206比國外標致206大了一圈。但是從整體來看，兩款車沒有大的區(qū)別。 國外標致206 1.6L配備的是原廠全鋁合金缸體的發(fā)動機，而東風生產的標致206 1.6L采用的是富康16V的鑄鐵發(fā)動機。在國外標致206 1.4L的剎車系統(tǒng)為前盤后鼓，1.6L排量剎車全為前后盤剎。而到了國內的標致206全部降了一級，1.6L排量的剎車系統(tǒng)全部為前盤后鼓。標致206的內部設計走的是跑車路線，特別是儀表板的車速表、轉數表，以及油箱指示器等，走二大二小的圓型和半圓設計。整體來說國內版的206和國外版的206在內飾方面沒有太大的區(qū)別，但是在一些細小部分還是有本質上的差距。國外版206中控臺上行車電腦顯示被取消，取而代之做工粗糙液晶時鐘。而在車載音響上國外版的206采用的是美國著名的Clarion機頭和JBL音箱，在方向盤右下方還有為方便控制的音頻控制桿，國內版的206的機頭被換成了普通機頭，而方向盤右下方的音頻控制桿根本就被取消了。
回答者：58車2016-06-12 00:00
- 毫無疑問福克斯的造型更協(xié)調，而307 的尾巴看上去就顯得很生硬，不過內飾件的工藝質量方面，�？怂沟拿绹蝻@現(xiàn)得更明顯 看慣了不代表就接受了，307 的三廂版設計真的不太講究，完全就是生硬地在兩廂型后面加上一個尾巴。
提問者：Nico094512015-11-10
可以，但是哥們我建議你再裝一個全底盤護甲，中國的道路并不全是波瀾不驚，有的更是驚濤駭浪所以，在改之前先考慮好�。。。。�
提問者：xiongran19922013-11-23
標致206 2007款 躍動版1.4 ETEC 標致206 2007款 躍動版1.6 手動 標致206 2007款 躍動版1.6 自動 標致206 2007款 睿動版1.6 手動 車身 標致206 2007款 睿動版1.
提問者：1911章父女談心2016-06-20
前避震要換.后避震可調.要省些可以換畢加索滴避震+短彈簧
提問者：n0vr92vz2013-07-19
標致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 2005年，作為標致的最暢銷產品，206全球共銷售超過了67萬輛。它集中表現(xiàn)了這個品牌的技術優(yōu)勢：標致一貫傳統(tǒng)和嚴謹的路面技術與動力系統(tǒng)很好地被結合。攜帶著全球的巨
提問者：gduf_zq2013-05-23
你換鋼圈和輪胎吧
提問者：xixi5gr55t42013-06-24
