提問者：pxh8882015-09-27 00:00
首先區(qū)分用途。 帕杰羅V93適合長途穿越、長途奔襲。 優(yōu)點是小毛病少，故障率較低。1/半承載式的加強筋底盤，不失去牢固度的同時安全性好。2/而四輪非獨立懸掛則保證了操控性，這種近乎轎車的操控性是前后整體橋無法比擬的。因為你永遠不可能是一下就到了目的地，大部分情況下都要穿越長途的高速路和砂石路。3/其超選四驅(qū)及其經(jīng)典，建議你單獨研究。4/其發(fā)動機6B72雖老掉牙也超級經(jīng)典，以至于豐田不再生產(chǎn)3.0排量直排越野發(fā)動機。這個發(fā)動機的數(shù)據(jù)雖然看起來不好看，但是動力曲線符合越野車需求，而且皮實到令人發(fā)指。這是穿越無人區(qū)的保證。5/空間比牧馬人大多了。對于艱苦的穿越，多帶寄養(yǎng)和野外能在車上睡覺很重要。6/精超版兩把差速鎖，絕對夠用了。 缺點：1/5000米以上高原動力差。其實所有直排都差。2/60-100單車道的省道超車費勁。3/極限越野能力不如3.0的盧比肯，底盤設計和懸掛方式都不支持向盧比肯一樣爬大石頭。這方面肯定不如牧馬人。4/異響，但不是來自于飽經(jīng)顛簸后的底盤，而是一些塑料件和后屁股的“書包”（最好加頂胎器）。 牧馬人盧比肯款為例： 優(yōu)點：1/極限越野能力強。比如盧比肯，在北美，牧馬人是爬石頭山的玩具，長途穿越很少用，因為美國人習慣用皮卡比如福特F150、ram這一類車做苦活累活。2/看看A、B、C柱的堅固程度，個人覺得同檔次沒誰能超越牧馬人系列，因為其內(nèi)含防滾架，雖然不一定能保命，但還是能減少因駕駛艙變形被傷害的幾率（很玄虛，只是一種可能）。3/其四驅(qū)Rock-Trac同樣經(jīng)典。4/三把差速鎖，同價位其他車沒有。4/改裝潛力巨大，所有改裝配件里面選擇余地最大的，應該與LC系列不相上下。5/整體橋和非承載的皮實程度絕對強于V93。 缺點：1/公路操控比93差很多。2/3.0的這款動力弱，但比93強。3/貴，頂配盧比肯比93的頂配貴20萬。但保值率也優(yōu)于93.4/小毛病太多，尤其是2012年款以前的，但你在西藏新疆內(nèi)蒙的煤老板牧民那沒見過買這車的吧？在邊疆最多的就是豐田LC系列和帕杰羅系列，國產(chǎn)的就是獵豹、長城，因為配件多，毛病少，好維修。如果你好不容易在邊疆見到一個牧馬人車隊，那幾乎肯定是車友會出來玩的，因為可以統(tǒng)一帶配件和維修技師，以及互相幫助。單車其實也一樣。 所以，基本上確定一個路數(shù)，長途玩穿越，省錢皮實好修，帕杰羅93的精超版吧。如果幾百公里以內(nèi)玩大石頭或者沙漠，那牧馬人不二選擇。別說帕杰羅，其它車也比不上盧比肯。 。
回答者：23971..2016-09-27 00:00
應該是里面有卡扣或者螺絲松了，建議你還是回4S店保修，因為你自己拆過以后有什么問題就沒法保修了。58車
提問者：Danmo淡陌2016-08-21
建議找專業(yè)的維修人員檢查如許光說是很難斷定問題出自哪里的
提問者：Fei典型性魏延2014-08-15
應該是滾輪有問題，如果不行的話建議還是走售后換一把，這款性價比不是太高，同價位的可以看看雷柏的V20，或者羅技的G302，賽睿V3都挺不錯的
提問者：qiugang19860102015-11-17
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：2016-11-17
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：mbtshoes2c382016-02-13
您好，建議您檢查一下剎車片，是否該換了！58車
提問者：QDL86082015-08-02
