提問(wèn)者：kdjfkjlFGSG2014-12-27 00:00
我們這里這幾天都零下10幾度，每天打著車，總能聽見類似皮帶磨的聲音，不太大。著車一會(huì)兒，或行駛一會(huì)兒就沒有了。熱車就沒有這事情，請(qǐng)問(wèn)這是哪里的問(wèn)題？
這不是問(wèn)題，就是皮帶嘯叫。太冷了導(dǎo)致橡膠變硬打滑。無(wú)需在意。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說(shuō)話
回答者：r3061334322016-12-27 00:00
希望您到4s店進(jìn)行一下路試檢查，憑想象進(jìn)行判斷是對(duì)您的不負(fù)責(zé)，象您所說(shuō)的現(xiàn)象，可以繼續(xù)觀察一下，如果頻率越來(lái)越高，可以說(shuō)是由于故障引起的，這時(shí)，也更好判斷一些。 廣恒信上海大眾大輝專家。地址:海淀區(qū)閔莊路20號(hào)(西
提問(wèn)者：nexdt2013-09-14
可能排氣管該換了
提問(wèn)者：shawnleo72013-05-22
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：xozcyt2016-01-17
中控部分太復(fù)雜了，很難拆，也很難找原因。我的偶爾也響，拍打幾下就好幾天....無(wú)視之
提問(wèn)者：yaozi3618437622014-10-20
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：pin_bo2016-08-17
我的也出現(xiàn)過(guò)類似問(wèn)題，去過(guò)幾次4s店都沒用，后來(lái)咨詢老司機(jī)說(shuō)沒安全問(wèn)題，也就不管它了。我的經(jīng)驗(yàn)是習(xí)慣了或忘了它就行。哈哈，沒好辦法。
提問(wèn)者：ysaicl2013-11-16
