提問者:m290112013-12-09 00:00
這價格還是奧迪A4L 2.0T 豪華運動型 或者 A6L 2.4 豪華型 要好~ 沃爾沃的車太低調(diào)了,電子化一般,純粹注重的是安全。別克的話油耗較高,就一個外觀和豪華的內(nèi)飾。雷克薩斯的話主要貴在灌水,個人覺得賣這個價錢不值。 新A6L是一汽德國奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是原A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。 奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商,F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特,主要產(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年,公司汽車銷量達(dá)到74.2萬輛,年收入約226億歐元,全球雇員達(dá)到51,000多人。2006-2-22: 連續(xù)十年刷新銷售紀(jì)錄--奧迪公司2005年業(yè)績再創(chuàng)新高。2006年2月22日,奧迪公司在年度新聞發(fā)布會中公布了上一年度的各項業(yè)績,其中,在銷售額、稅前利潤、產(chǎn)量及汽車銷量等方面,奧迪再創(chuàng)新高。2005年,奧迪公司的銷售額達(dá)266億歐元,同比增長了8.5%;稅前利潤高達(dá)13.1億歐元,提高了14.6%,創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平;整車產(chǎn)量(包括蘭博基尼)達(dá)811,522輛,增長了3.4%;全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車,增長了6.4%,連續(xù)第十年刷新銷量紀(jì)錄。2006-1-24: 奧迪公司連續(xù)第十年創(chuàng)造汽車銷售新紀(jì)錄.奧迪公司日前宣布,其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車(2004年:779,441輛),增幅為6.4%,從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀(jì)錄。同時,在全世界39個市場中,奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀(jì)錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)展著其品牌與技術(shù)。 在A6十周年之際,奧迪A6L 10年型也重裝上市。原有汽油車型和A6L 2.7 TDI共同組成了5個排量11款車型的強(qiáng)大陣容,全系標(biāo)配了奧迪最新的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)和后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能。全新概念的3D導(dǎo)航系統(tǒng)、全面升級的操[1]作界面和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能,使第三代MMI堪稱目前高檔轎車中最人性化的車載多媒體系統(tǒng)。此外,新增的后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能、獨創(chuàng)的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)(Audi side assist)、同級別獨有的可調(diào)空氣懸架,以及覆蓋前/側(cè)/后的全方位LED照明系統(tǒng)、智能鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像和后座娛樂包等豪華裝備,也充分展現(xiàn)出奧迪A6L注重人性化與主動安全的特質(zhì)。 最高基準(zhǔn) 它完全秉承奧迪全球最高標(biāo)準(zhǔn),不僅集同級轎車通用的頂尖技術(shù)裝備于一身,更融入了奧迪全球領(lǐng)先的獨家技術(shù),并針對中國市場特點做了二次開發(fā)。 例如,它采用了在奧迪A8上使用的MMI多媒體交互系統(tǒng)、電子機(jī)械駐車制動系統(tǒng)、側(cè)面防撞氣簾、選配空氣懸掛系統(tǒng)等;車身強(qiáng)度提高34%等。 二次開發(fā) 為適應(yīng)國內(nèi)用戶對行政級別轎車舒適性、豪華性的特殊需求,一汽-大眾對發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)行了重新匹配,并對底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計和改造,使得全新奧迪A6L更加符合中國路況;對車身進(jìn)行了加長,使車身比德國原型車長100毫米,成為國內(nèi)C級轎車中軸距最長的車型,這為前后排乘客提供了更大、更充裕的腿部活動空間,而正是這個原因,一汽-大眾決定在所有的國產(chǎn)全新奧迪A6車型中使用“L”字母,以充分體現(xiàn)國產(chǎn)化二次開發(fā)的成功,以及對駕乘舒適性和安全保證的強(qiáng)調(diào)。此外,在奧迪A8上使用的MMI多媒體交互系統(tǒng)也經(jīng)過了漢化,成為全新奧迪A6L的標(biāo)準(zhǔn)配置。 強(qiáng)勁動力 奧迪A6L 4.2 quattro 是迄今國內(nèi)生產(chǎn)的最高級別的、最具運動性的高檔豪華轎車,它配置了奧迪全球領(lǐng)先的quattro技術(shù)(全時四輪驅(qū)動),它的八缸發(fā)動機(jī)更是名列世界10大發(fā)動機(jī)前列,最大輸出功率高達(dá)246千瓦(335 馬力),令對手望塵莫及;A6L 2.4配置了奧迪新開發(fā)的V6發(fā)動機(jī),功率和扭矩進(jìn)一步提高。3.0升 V6發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)全新奧迪A6L另一種全新動力選擇,其均衡的動力輸出表現(xiàn)一直是奧迪領(lǐng)先科技的有力表現(xiàn)。所有車型尾氣排放指標(biāo)均符合世界上最嚴(yán)格的歐四標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)對汽車尾氣排放的最新要求。 外觀設(shè)計 設(shè)計的靈感來源于對歷史以及未來的融合。全新奧迪A6L從以前的成功車型中受益良多,這一點在全新奧迪A6L風(fēng)靡全球的設(shè)計風(fēng)格-“一體化單框格柵”的散熱器護(hù)罩中表露無遺。 豪華安全 車內(nèi)設(shè)備的豪華程度(接近全球頂級車配置)和卓越的主動和被動安全性(詳見產(chǎn)品介紹)決定了它能夠完全滿足傳統(tǒng)用戶和潛在用戶群對高檔公務(wù)、商務(wù)轎車在駕駛樂趣、舒適性和高品位生活方式等方面的需求。 全球品質(zhì) 經(jīng)過在國內(nèi)不同氣候和極端路況地區(qū)進(jìn)行的10萬公里路試,一汽-大眾對國產(chǎn)全新奧迪A6L不斷進(jìn)行改進(jìn)與完善,使其二次開發(fā)和國產(chǎn)零部件性能完全達(dá)到了原型車的設(shè)計水準(zhǔn)。
回答者:bairong79842016-12-09 00:00
你好旅行車就選s60,喜歡運動型轎車就選Q50,安全性都好英菲尼迪Q50 空間夠大, 駕乘空間也還算不錯, 起步時當(dāng)渦輪介入可感覺小小推背感,動力瞬間有小爆發(fā)。沃爾沃s 60lACC高端大氣上檔次,非常的不錯,空間大,儲
提問者:qpeng142014-12-03
保養(yǎng)方便這塊帶渦輪增壓保養(yǎng)費貴,麻煩, 沃爾沃系列的車安全系數(shù)最牛,其他不予評價,(沒有體驗過) 奔馳GLK300油耗同其他幾款車相比而言偏高,凱迪拉克亦是如此, X3整體外觀不是太好,感覺有點像是二媽生的,不那么
提問者:eodglh2014-02-19
負(fù)責(zé)任的告訴你 寶馬和奧迪的質(zhì)量國產(chǎn)后很不過關(guān) 前者好于后者 奧迪A6L 2010款普遍一年壞水泵(1-2萬公里) 寶馬維修有問題 沒有的毛病是吧 你明吧 怎么就會有了呢? 但是我沒奔馳 不過聽別人說奔馳國產(chǎn)過
提問者:7t8lb4tr42013-06-01
國產(chǎn)XC60分為2款排量,2.0T和2.5T,其中2.5T實際上性價比不高,不建議購買。剩下的2.0T版本分為4個配置,智行版、智進(jìn)版、智遠(yuǎn)版、智馭版,其中智遠(yuǎn)版和智馭版為4驅(qū)。買車呢,并不是配置越高越好,而是你的需求能
提問者:lof8882014-12-16
歡迎幫樓主解答問題: 這兩款車各有利弊 寶馬品牌大,沃爾沃安全性高, 如果樓主較為年輕應(yīng)選X3,它很時尚 如果樓主年紀(jì)較大應(yīng)選XC60,它較為穩(wěn)重 望樓主滿意
提問者:guchao20102013-09-05
支持奧迪A8W12 介紹:大眾汽車集團(tuán)的W型發(fā)動機(jī)終于實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。奧迪A8 L 6.0挾420馬力W12橫空出世,攻入由奔馳和寶馬占據(jù)的德國頂級豪華轎車市場,并且一上來就奪得功率之冠。 從靜止加速到每小時100公里僅
提問者:szp0012015-07-02