提問者：az329543452015-02-16 00:00
手動檔比自動擋省油，郊區(qū)比市區(qū)省油，愛學習的車主比不懂的車主省油。市區(qū)用車手動檔比自動擋的更有節(jié)油優(yōu)勢，但手動檔的市區(qū)的真心勞累，省油不省心。高速上，由于廠家給自動擋配置的檔位一般比手動檔的多，只要車主注意讓自動擋車均勻提速，別急加油降檔加速，油耗不會比手動檔的高，我的1.6六檔手自一體，市區(qū)一定會比手動百公里多兩三個油甚至更多，可市區(qū)用車行駛的里程有限，多耗點油換來車主省心舒適。高速上開自動擋的就不和手動檔的比提速，咱就一家用車，再說高速上限速120公里，提速再快也快不到哪去。自動擋的之所以加速與節(jié)油性能不如手動檔的，是因為自動擋的液力變矩器傳動效率比手動檔的齒輪傳動低，但如今的自動擋車在勻速巡航或勻加速時，液力變矩器被多片式鎖止離合器鎖止，此時與手動檔的齒輪傳動效率一樣，但六檔自動可比手動五檔的多一個檔位，因此，若純粹勻速巡航或勻加速時，自動六檔可是比手動五檔的節(jié)油！只是在深踩油門，發(fā)動機輸出扭矩較大時，鎖止離合器無法承受，不能鎖止，導致液力變矩器傳動損耗大，因此，開傳統(tǒng)的液力變矩器加行星齒輪自動擋車，想要節(jié)油，可以刻意盡量增加勻速巡航或勻加速的里程。我高速油耗六升或六升多，有時開得好能低至五點六！有些高檔些的車，用多片式離合器取代液力變矩器，配合行星齒輪，其傳動效率和手動檔一樣，但卻和自動擋一樣省心。我自動6檔1.6排量的車，跑山路油耗能達5升多點！我長期山路行駛，積累些經(jīng)驗，也愛琢磨，也和使用的全合成機油的性能有關(guān)系，全合成的油分子小，阻力小，高溫潤滑性能與低溫流動性能都好，自然提升加速與節(jié)油表現(xiàn)，山路開自動擋車，我喜歡看導航地圖，了解前方彎道大小，彎道距離我多遠，適合多少車速過彎，我目前車速多少，是該繼續(xù)提速或勻速，還是到了松開油門，讓車子滑行降速（在高于1100轉(zhuǎn)松油門帶檔滑行時，電噴車是不耗油的），經(jīng)常山路行駛，用心學習，就能每次準確估算，彎道多彎，能允許多大的安全過彎車速，在適當?shù)能囁伲鄰澋赖倪m當距離松開油門，零油耗滑行降速，到彎道前車速剛剛合適，既不需剎車也不用補油門，一過彎心立即加油提速，避免讓車子在耗油的低速區(qū)間行駛，再根據(jù)下個彎道重復上面的操作流程。我這樣山路行車，坡度不太大的彎道，我僅在出彎后加油，到適當車速松油門之前那段距離耗油，剩下的除上陡坡外，就全部是無油耗滑行！下坡當然是無油耗或微少，我這樣山路行車，油耗是五升多點，平均車速是37公里（山路能有此平均時速已經(jīng)很快了，要知道市區(qū)平均時速經(jīng)常是十公里�。┘劝踩止�(jié)油還能較快到達目的地！還體驗了山路行車的駕駛樂趣！
回答者：adminon882016-02-16 00:00
標準是4L，你加的過程中，看看機油尺，機油量在機油尺上下限之間最好！
提問者：我不是阿斯達2014-12-05
可能離合器打滑了需要調(diào)整，問題說嚴重也不嚴重，但小問題可能隱藏大患，到四S店檢查一下吧。
提問者：liu895603062013-06-24
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持
提問者：2016-03-29
長安CS75 2014款 2.0L 手動豪華型 國V【最滿意的一點】前后排空間不錯【最不滿意的一點】中控材質(zhì)碰一碰就有細微的塑料擠壓的聲音，不過中控接縫做工還是不錯的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風吹日曬老化的快很容易上
提問者：牛車網(wǎng)2015-11-15
冬季冷車啟動時，怠速是比較高的，不加油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都在1000轉(zhuǎn)以上，如果再高，帶T的發(fā)動機就會啟動渦輪增壓，起步的速度自然就快了好多，所以，你的車是正常的，注意駕駛就可以了。 供參考 請設為“有用”
提問者：bjmttx2015-09-28
提車注意事項(整理篇) 特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意
提問者：kewenchang2014-12-13
