提問者：dongliqian2015-10-12 00:00
1.外形: 75霸氣硬朗,動(dòng)感十足，80流線圓潤(rùn),卻也不失陽剛之氣。兩車各有特點(diǎn).個(gè)人偏愛80,75身上總感覺路虎的影子太明顯,不喜; 2.尺寸/車重: 75長(zhǎng)寬高軸距全面領(lǐng)先80，可以說比80整個(gè)大了一圈，但是大得也不會(huì)太多。我個(gè)人覺得80的空間足夠用了，相對(duì)較小的車身尺寸在車位緊張的城市里會(huì)有些優(yōu)勢(shì)，但是也有很多人覺得車內(nèi)空間是越大越好，這個(gè)也看個(gè)人喜好吧；車重方面，75比80重了近100KG，畢竟車大嘛，不過多出的車重恐怕會(huì)對(duì)其油耗造成不利影響。 3.動(dòng)力:數(shù)據(jù)上來說,目前75無疑占優(yōu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性75的我不清楚。80的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來自馬自達(dá),雖然國(guó)產(chǎn)化了,但是質(zhì)量和穩(wěn)定性應(yīng)該還是經(jīng)得起考驗(yàn)的,只是高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音會(huì)比較大.待80推出1.8T車型后這些方面應(yīng)該均有所改善，表現(xiàn)應(yīng)該能略優(yōu)于75,值得期待; 4.底盤:80源于福特的CD3平臺(tái),75底盤據(jù)說源于豐田RAV4,都是很成熟的技術(shù)。不過75的麥弗遜前懸相比80的雙橫臂獨(dú)立前懸沒有優(yōu)勢(shì),而且少了橫向穩(wěn)定桿,過彎時(shí)側(cè)傾較80嚴(yán)重,這項(xiàng)上應(yīng)該80占優(yōu);75用的是18寸鋁合金輪轂配鄧祿普225輪胎，這點(diǎn)上要優(yōu)于80的17寸鋁合金輪轂配韓泰的215胎； 5.變速箱:75的手動(dòng)用的是國(guó)產(chǎn)重慶青城的變速箱,80用的是進(jìn)口馬自達(dá)變速箱,這里80優(yōu)勢(shì)應(yīng)該比較明顯;而自動(dòng)檔方面比較,75和80用的都是進(jìn)口愛信的6速手自一體變速箱.不過據(jù)說75是一代,80是二代,區(qū)別是一代少了運(yùn)動(dòng)模式,燃油經(jīng)濟(jì)性也是二代更佳,這個(gè)不知道是真是假,如果是真,那顯然后者更佳; 6.內(nèi)飾：80內(nèi)飾采用大面積軟性材料，相比75硬邦邦的內(nèi)飾，手感更好，做工也更精細(xì)，優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯； 7.配置：這點(diǎn)無疑是75占了很大優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配，電子手剎，自動(dòng)駐車，這點(diǎn)上比80厚道，由于車型差異較大，就不一一比對(duì)了，我仔細(xì)對(duì)比了75的自動(dòng)檔高配（尊貴版）和80的2.0自豪，結(jié)果如下：75多了導(dǎo)航后視藍(lán)牙DVD車載電視后排液晶屏，電動(dòng)助力，并線輔助，前置雷達(dá)（2探頭），無鑰匙啟動(dòng)&進(jìn)入，后排側(cè)隱私玻璃，防紫外線/隔熱玻璃,后排出風(fēng)口，后排座椅靠背角度可調(diào)。少了自動(dòng)防眩目后視鏡，感應(yīng)雨刷，溫度分區(qū)控制（75是單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)），副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)（58車參數(shù),不確定75是不是真沒有）。 8.鈑金：80鈑金做工優(yōu)良，用料實(shí)在，部分部位的間隙略大，但不失為國(guó)車品牌中的精品。75還未曾謀面，這里不好置評(píng)； 9.安全性：80在CNCAP碰撞測(cè)試中的高得分不是偶然，這在很多車友的用車反饋中陸續(xù)得到過驗(yàn)證。75剛上市，還有待市場(chǎng)的考驗(yàn)，不過安全性一向是自主車系的主打賣點(diǎn)，相信75也能夠不負(fù)眾望的； 10.最后來看看價(jià)格:長(zhǎng)安在定價(jià)方面可謂煞費(fèi)苦心,全系車型定價(jià)都相當(dāng)有殺傷力,上可對(duì)80形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(自動(dòng)檔精英尊貴對(duì)標(biāo)80的自舒自豪均有幾千元的優(yōu)勢(shì)),下可直接威脅到H6的升級(jí)、運(yùn)動(dòng)兩驅(qū)版本，野心之大，由此可見一斑。
回答者：gybyhy1232016-10-12 00:00
一般的自動(dòng)檔車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位： P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）。 R代表倒車檔�！ 代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用�！ 表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)
提問者：wangmei9212015-04-02
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的；二、一般在手自一體
提問者：as6d5969872015-04-21
目前哈弗H6只有手動(dòng)擋，CS75則有六速手自一體，暫且都用手動(dòng)擋對(duì)比。哈弗H6雖然是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上比CS75省油，H6的低扭不足往往需要轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上才開始發(fā)力，增加了燃油消耗，CS75低扭充沛城市代步
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-26
動(dòng)力： 1.8T的全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不是白給的，因車身重量的關(guān)系起步時(shí)稍顯遲緩，不過輕踩油門到2000轉(zhuǎn)，隨叫隨到的動(dòng)力源源噴發(fā)而來，超車變線非常輕松。相比于自動(dòng)D擋電腦調(diào)教的升降擋，我更愛75的手動(dòng)模式，原來75的愛信變
提問者：Jkjuku7042014-12-29
馬自達(dá)CX-5 國(guó)產(chǎn)的CX-5共有7款車型、2種動(dòng)力配置、2種變速器以及2種驅(qū)動(dòng)模式（前驅(qū)或四驅(qū)）。搭載了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗低至6.6L，高配車型還將搭載智能怠速停止系統(tǒng)和智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。
提問者：aawyyv2015-02-08
顯示差異隱藏相同×長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0 MT 舒適型 國(guó)IV點(diǎn)擊添加車型報(bào)價(jià)官方報(bào)價(jià) 10.88萬 全國(guó)最低報(bào)價(jià) 9.38萬 基本參數(shù)廠商 長(zhǎng)安汽車 級(jí)別 緊湊型SUV 上市時(shí)間 2014-04 發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：oootar2015-07-24
