提問者：guan_qiqi002015-04-03 00:00
看58車的帖子 ，1.5t的渦輪介入很早。 加速狠快。 但是我主要問題。1.5t和16l的發(fā)動機感覺。會不會有渦輪遲滯。渦輪沒介入的時候會不會小馬拉大車更費油。（一半都是兩千轉(zhuǎn)換擋）。有沒有自吸發(fā)動機那么順暢。而且渦輪發(fā)動機的壽命和自吸發(fā)動機的壽命那個長、 謝謝就這些問
1.5T和1.6比已經(jīng)不是小馬了，所以的渦輪增壓器都有遲滯現(xiàn)象，不會因為我來那個、渦輪增壓器沒有介入而費油，理論上渦輪增壓器的發(fā)動機沒有自吸的壽命長，但正常使用到車輛報廢是沒有問題的
回答者：yinianshijian2016-04-03 00:00
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動機還是變速箱，不然換也白換浪費錢。
提問者：2015-12-23
奇瑞的1.5T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上并沒有出彩的地方，但勝在開起來平順度給人感覺神舒服，氣定神閑。這款發(fā)動機不屬于爆發(fā)力很強的類型，但整個轉(zhuǎn)速區(qū)域的平順性還不錯，易用程度和1.6自然進氣發(fā)動機無異。從1000rpm的極低轉(zhuǎn)速把車
提問者：hnzz_syt1970-01-01
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
提問者：7.Jason2013-09-04
優(yōu)點： 車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計好，正所謂：白外黑內(nèi)，秀外慧中，看起來很協(xié)調(diào)，符合個人的審美，個人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的，有點不協(xié)調(diào)，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發(fā)動機艙，均勻的縫隙，四
提問者：nijh752015-12-04
發(fā)動機前端面里面含著好幾個皮帶輪，通過皮帶與曲軸連接并傳遞動力。里面兩只皮帶壓緊輪主要起壓緊皮帶以及增大皮帶輪接觸面積的作用。黃色方框部分為雙頂置凸輪軸，靠近斷面?zhèn)瓤梢钥吹竭M排氣可變正時系統(tǒng)。 燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)早已被
提問者：songhaixin22015-02-16
動力方面艾瑞澤7搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6L DVVT發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率93kW，最大扭矩160Nm，奇瑞方面提供一款五速手動變速箱和一臺CVT變速箱供消費者選擇。從數(shù)據(jù)上看，這臺發(fā)動機在3900rpm時才能達到1
提問者：2015-01-31
