提問者:menrad2015-08-16 00:00
----下坡的時候,發(fā)動機處于被動怠速狀態(tài),是被車身帶著轉(zhuǎn),電腦在這個工況會停止給發(fā)動機供油,瞬間油耗自然就是0了。
回答者:我是MOON月2016-08-16 00:00
cx-5不會出混合動力車,長安馬自達或者馬自達廠家如果想出混動車的話,肯定重新命名
提問者:jinshao0012016-02-06
動力翼虎、cx-5、ix35 渦輪動力猛 油耗cx-5、ix35、翼虎 渦輪最耗油 保值翼虎、ix35、cx-5 估計可能翼虎和ix35差不多,,,保有量多
提問者:ddye797ehp2015-12-19
----這個非常正常啦!----剎車的原理,就是剎車片和剎車盤摩擦,來剎住車子,只要是摩擦,就會產(chǎn)生熱量,剎車盤自然就會熱的啦。這個溫度,可以達到你手指摸到的時候會被燙一下。至于你說前輪盤子更熱一點,那就又對了,因為前輪
提問者:yhsuyu2016-12-14
車錯馬自達次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而且
提問者:彩霞68615432015-09-20
如果預(yù)算夠選2.4Crv各方面最均衡。
提問者:cp002352016-10-15
一個詞:推重比。同樣大的力推動一個一噸重的物體和一個兩噸重的物體,肯定是一噸重的速度快。換成車就是發(fā)動機功率和車重的比值:KW/T。
提問者:mkibkb1472016-09-07