提問者：2015-03-25 00:00
你跑的是山路估計=連續(xù)拐彎加上坡，動力不是不夠，是你為了安全山路行駛，估計那山路你也不熟悉。然后我也不知道你是不是長年跑山路，積累些山路駕駛的經(jīng)驗沒。坡度大的山路彎道，又要上坡又要拐彎，為了安全必須減速，車速一慢下來，再加油上坡加速就慢了，這山路行車，需要積累經(jīng)驗。 開車技術誰最強？山路駕駛我在行吹牛不犯法不交稅啊，我自動1.6排量跑山路上下坡速度很快，油耗才5.2至6升！��！我這才叫技藝高超！ 山路開車，我喜歡看導航地圖，了解前方彎道大小，彎道距離我多遠，適合多少車速過彎，我目前車速多少，是該繼續(xù)提速或勻速，還是到了松開油門，讓車子滑行降速（在高于1100轉松油門帶檔滑行時，電噴車是不耗油的）， 用心學習，就能每次準確估算，彎道多彎，能允許多大的安全過彎車速，在適當?shù)能囁�，距彎道的適當距離松開油門，零油耗滑行降速，到彎道前車速剛剛合適，既不需剎車也不用補油門，一過彎心立即加油提速，避免讓車子在耗油的低速區(qū)間行駛，再根據(jù)下個彎道重復上面的操作流程。坡度不太大的彎道，我僅在出彎后那段距離耗油，之后直到下個彎道出彎時是無油耗滑行，上陡坡是多耗些油！下坡當然是無油耗或微少，全程山路將近一半里程是無油耗滑行！別笑，是真的，當然了，是大概數(shù)值，能說明問題。我這樣山路行車，油耗是五升多點，平均車速是37公里（山路能有此平均時速已經(jīng)很快了，要知道市區(qū)平均時速經(jīng)常是十公里�。┘劝踩止�(jié)油還能較快到達目的地！還體驗了山路行車的駕駛樂趣！
回答者：2016-03-25 00:00
您好！這款車的平均油耗在10.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉快！
提問者：hy74511212016-06-11
我個人覺得應該看具體的情況。一般定速巡航都是在高速作為輔助駕駛，緩解長時間駕駛的疲勞。 如果是平時平坦的高速路上的話，定速巡航的情況下電腦會很精準的控制噴油，所以要比腳快一腳慢一腳的踩油門省油，但是上下坡比較多，可以帶
提問者：A4978496982015-12-30
哈佛新出的h2的1.5t油耗大概是多少還查不到。但是因為有蝸輪增壓器所以，1、每次冷啟動時應在啟動后怠速運轉1分鐘左右。2、每次停車熄火前應怠速運轉1分鐘左右。其目的是保護蝸輪增壓器減少干磨擦而提前損壞。
提問者：Her0痕痕2014-01-13
您好！這款車的高速油耗差不多7.5，也就折合5毛錢一公里，當然油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下
提問者：chuanshihuaxue2016-07-15
您好!綜合平均油耗10個左右，折合油價0.75元一公里，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就
提問者：friket2014-10-11
您好！應該是克魯茲的油耗相對高一些，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉
提問者：xixi2018322014-09-24
