提問者：會(huì)計(jì)0909班2013-12-24 00:00
早上冷車轉(zhuǎn)向異響，1公里后消失這是什么問題？需要去修理嗎
如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響�！ ∑浯�，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)： 1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。 2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。 3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免將方向盤打到死點(diǎn)的位置�！ ≡谑褂卯�(dāng)中，盡可能避免這些錯(cuò)誤的駕駛方法，這樣就可以延長(zhǎng)壓力軸承的使用壽命了。
回答者：sanzangwangjia2016-12-24 00:00
北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其
提問者：x88842222016-06-11
一般來說是外囚籠 仔細(xì)聽一下 是左還是右 更換一個(gè)就沒事了 好運(yùn)
提問者：Zhang_David2014-06-23
如果壓力過高，會(huì)因動(dòng)力缸左右壓差過大，行駛中會(huì)出現(xiàn)方向自動(dòng)跑偏現(xiàn)象; 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重; 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向回位不良; 如果分配閥芯與閥套配合間隙不良，也會(huì)發(fā)生跑偏與發(fā)飄現(xiàn)象。
提問者：awkk2011442014-05-05
汽車球籠（半軸一側(cè)）有問題了 大角度轉(zhuǎn)彎 加油時(shí)候 前部下方出現(xiàn)咕咕的響聲
提問者：nianqiu9672013-06-26
不好說，如果您的愛車跑的公里數(shù)多了，有可能助力轉(zhuǎn)向的皮帶松了（建議更換）。 因?yàn)樵缟宪囋谕砩戏帕艘凰尢鞗銎в幸恍┯�，再加上皮帶老化、松弛，所以早上冷車轉(zhuǎn)向異響。開了一段時(shí)間后，由于車熱了，皮帶才有些好轉(zhuǎn)。
提問者：gusir12013-07-17
是在車內(nèi)聽到的么？如果是在行駛過程中并是在車內(nèi)聽到的話，就看一下轉(zhuǎn)向提示器是否出了故障，就是轉(zhuǎn)向時(shí)噔噔響的那個(gè)，祝你早日找到病根
提問者：1108l2013-08-20
