提問者：vampire_晴天2016-02-21 00:00
三菱（進(jìn)口）ASX勁炫安全性怎么樣
我說一些個(gè)人觀點(diǎn)吧： 我是這個(gè)月初訂了C5，2011款，月底估計(jì)有車提。我也是個(gè)80后，個(gè)人覺得C5無論從外型還是性能都比后者略勝一籌，C5的外形設(shè)計(jì)有點(diǎn)像奧迪，這種設(shè)計(jì)相信未來8年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)。另外，最關(guān)鍵是C5的車安全性能相當(dāng)好，同級(jí)排第一。舒適性跟隔音也是相當(dāng)優(yōu)秀，用料方面很實(shí)在，保養(yǎng)頻率低，正常一年一次就行。所以我在試了幾款車后最終選擇了C5。缺點(diǎn)是：油耗相對(duì)高點(diǎn)，停車比麻煩，同排量中加速不如日系車快。 三菱ASX勁炫2011我了解不多，但從配置上跟C5有比較大的差異，主要體現(xiàn)在該款車沒有全系標(biāo)配剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定（這個(gè)時(shí)下很流行也很重要）、牽引力控制等電子設(shè)備。據(jù)我所知，只有四驅(qū)版才和這些配置，但日常用，沒必要四驅(qū)吧，況且四驅(qū)車油耗肯定不小。在外形方面設(shè)計(jì)一般般，感覺不夠運(yùn)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：油耗比C5肯定小，保養(yǎng)便宜但頻率比C5高，正常一年最少兩次。 至于兩個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱之類的，我覺得都不是很大區(qū)別，不過三菱是無級(jí)變速，相對(duì)省一點(diǎn)點(diǎn)油�，F(xiàn)在要買動(dòng)力先進(jìn)就搞TSI+DSG雙離合的搭配，這個(gè)目前同級(jí)別中，大眾的車才有。 樓主如果想安全回頭率又高，選C5，想經(jīng)濟(jì)又易操作選三凌。
回答者：58車2016-02-23 00:00
勁炫asx做隔音，建議做：駕駛艙底板，后備箱，車外四輪弧，擋火墻隔音。 施工完發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能被有效抑制，胎噪路噪明顯降低，走不平坦路面時(shí)的整體感增強(qiáng)許多。隔音的同時(shí)增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度，提升安全性和保溫性。
提問者：vit3ccc2015-09-30
我說一些個(gè)人觀點(diǎn)吧： 我是這個(gè)月初訂了C5，2011款，月底估計(jì)有車提。我也是個(gè)80后，個(gè)人覺得C5無論從外型還是性能都比后者略勝一籌，C5的外形設(shè)計(jì)有點(diǎn)像奧迪，這種設(shè)計(jì)相信未來8年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)。另外，最關(guān)鍵是C5的車
提問者：ysmf88952013-08-24
勁炫asx做隔音，建議做：駕駛艙底板，后備箱，車外四輪弧，擋火墻隔音。 施工完發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能被有效抑制，胎噪路噪明顯降低，走不平坦路面時(shí)的整體感增強(qiáng)許多。隔音的同時(shí)增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度，提升安全性和保溫性。
提問者：LONOABNOPHY2015-09-30
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
提問者：zero_ouyang2013-09-10
